平面包络减速机的安装
(l)减速器输入轴直接与原动机联接时，推荐采用弹性联轴器，减速器输出轴直接与工作机联接时，推荐采用齿式联轴器，安装时不能用锤击。
(2)减速器应牢固地安装在稳定的基础上，加油和排油方便，且空气流畅。
(3)减速器原动机和工作机之间必须仔细对中，其误差不得大于所用联轴器的允许值。
(4)减速器安装后，用手转动必须灵活，无卡死现象。
(5)安装时，应检查蜗轮齿面的接触斑点，必须满足本标准的传动接触斑点的要求，如发现故障应及时排除。
(6)安装好的减速器在正式使用之前，应进行空载荷和逐级加载跑合，按额定载荷的25%，50%，75%和逐级加载，每级载荷运转时间不少于2h、确认一切正常后方能正式使用。
(7)减速器正常使用时，润滑油的值温度不得超过100C。
(8)减速器润滑油的注油量以油标中心线为界。
山东省德州市金宇机械有限公司对平面二次包络减速机的释义：
二次包络是二次包络环面蜗杆传动的统称 蜗杆传动的概念起源于古代。(5)安装时，应检查蜗轮齿面的接触斑点，必须满足本标准的传动接触斑点的要求，如发现故障应及时排除。阿基米德被公认为蜗轮的发明家，使用螺丝旋转的齿轮。近500年前达芬奇设想的双包络环面蜗杆齿轮。虽然达芬奇想出了二次包络环面蜗杆传动的概念，它是塞缪尔锥在1920年代后期研制的的技术来制造双包络环面蜗杆齿轮。
山东省德州市金宇机械有限公司的技术人员，了解到客户的使用空间比较小后，把减速机的壳体进行了优化，尽量的缩小了安装空间，这样减速机在使用的过程中结构紧凑合理，客户可以得到较大的使用空间。山东省德州市金宇机械有限公司生产的TPU125至TPU500以上平面二次包络环面蜗杆减速机，减速比标准为10、12。使用寿命长是二次包络减速机在结构紧凑的基础上的又一特点，这样可以使整台设备的使用性能得到改善。关于技术问题可以和技术部联系，我们会给你详细的解答。
以上信息由专业从事大型包络减速机生产的金宇减速机于2025/9/1 11:12:33发布
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