蜗轮蜗杆副与普通蜗轮蜗杆副的区别:
变导程蜗轮副在具有旋转进给运动或分度运动的数控机床上应用广泛，是因为其具有以F突出优点。
1.啮合间隙可调整的很小，根据经验，侧隙可调整至0.01-0.15mm，而普通蜗轮副一般只能达到0.03-0.08mm，如果普通蜗轮蜗杆副再小就容易咬死，因此变导程蜗轮副能在较小的侧隙下工作，对提高数控转台的分度精度非常有利。
2.普通蜗轮副是以蜗杆径经向移动来调整啮合侧隙，从而改变传动副的中心距，从啮合原理角度看，是不合理的，以为改变中心距会引起齿面接触情况变差，甚至加剧磨损，不利于保持蜗轮副的精度，变导程蜗轮副则是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙，不会改变中心距。中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值。
齿轮传动系统设计时，设计者往往从经济因素考虑，尽可能比较经济的确定齿轮精度等级，殊不知精度等级是齿轮产生噪声等级与侧隙的标记。美国齿轮制造协会曾通过大量的齿轮研究，确定高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。山东省德州市金宇机械有限公司关于精密蜗轮蜗杆副的设计有自己的独特观点。因此，在条件允许的情况下，应尽可能提高齿轮的精度等级，来减小齿轮噪声，减少传动误差。
齿面接触应力是引起齿面胶合和磨损的重要因素，因此仍以齿面接触强度计算为蜗杆传动的基本计算。此外，有时还应验算轮齿的弯曲强度。优质精密蜗轮蜗杆减速机配件、厂家新研发、支持混批德州金宇导程蜗轮副与普通蜗轮副的区别是变导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的导程，而同一侧的导程则是相等的。一般蜗杆齿不易损坏，故通常不必进行齿的强度计算，但必要时应验算蜗杆轴的强度和刚度。对闭式传动还应进行热平衡计算。如果热平衡计算不能满足要求，则在箱体外侧加设散热片或采用强制冷却装置。
山东省德州市金宇机械有限公司生产的可调节蜗轮蜗杆副蜗轮采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸，具有高强度耐磨性的特点。蜗杆我们采用的是40Cr、42CrMo、38CrMoAl等材质，这样的材质硬度比较高。蜗轮通常采用ZCuSn10p1或者ZCuSn12Ni2铜加工生产。使用中如果因为磨损导致传动间隙增大，只要调整一下蜗杆的轴线位置，可以使蜗杆蜗轮传动副恢复到原来的精度，分度精度高，侧隙可调整至0.01-0.03mm。
以上信息由专业从事高精密蜗轮蜗杆价格的金宇减速机于2025/8/20 21:31:58发布
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