TPU系列平面包络环面蜗杆减速机，是一种新兴的传动装置，中心距由80-500，减速比由10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63等。
此种减速机的特征是：1、承载能力大；
2、率；
3、无噪音和稳啮合；
4、减速比选择有较大范围；
5、高质量的材质及热处理方法；
6、结构紧凑合理；
7、节省能量；
8、使用寿命长。
平面二次包络蜗轮副的技术特征
平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，然后再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面面形成的。
用这种方法加工出的平面二次包络蜗轮副，具有以下特征：
1、蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多。
2、蜗杆齿面经硬化处理后，精细磨制而成，齿面硬度高（≥58）粗糙度低（Ra≤0.8）齿形精度高。
3、齿面接角面积大，并且有瞬时双线接触。
4、齿面润滑角大，啮合中容易形成动压油膜，减少齿面磨损。
所以平面二次包络蜗轮副和普通蜗轮副相比，承载能力大，传动，使用寿命长
二次包络环面蜗轮蜗杆减速机使用的是蜗轮蜗杆油。蜗轮蜗杆油要根据减速机的中心距和转速来选择。需要详细的加注润滑油的型号可以咨询山东省德州市金宇机械有限公司技术部。
平面二次包络减速机的安装要求
环面蜗杆减速机在使用时要特别注意安装精度、润滑状态和日常维护，如不按要求进行上述工作，则环面蜗杆减速机的优良性能将破坏而无法发挥，并造成蜗杆副很快磨损失效。
平面二次包络环面蜗杆减速机的检修
我们在使用减速机的时候，要时常注意减速机的使用情况，对于连续工作的减速机，在运转过程中应经常检查油温，当油温超过90度时应立即停机检查，排除故障或更换润滑油后方能继续工作。
公司生产的蜗杆副齿型参数由计算机优先选择，蜗杆副、减速机及蜗轮由计算机辅助设计，环面蜗杆机床及工艺路线对蜗杆及蜗轮滚刀进行与其形原理完成加工，不需要任何修型。产品质量有可靠保证。
以上信息由专业从事冶金用TPU减速机图片的金宇减速机于2025/8/20 17:38:16发布
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