在蜗杆传动中，蜗轮轮齿的失效形式有点蚀、磨损、胶合和轮齿弯曲折断。但一般蜗杆传动效率较低，滑动速度较大，容易发热等，故胶合和磨损破坏更为常见。
蜗杆传动为了避免胶合和减缓磨损，蜗杆传动的材料必须具备减摩、耐磨和抗胶合的性能。一般蜗杆用碳钢或合金钢制成，螺旋表面应经热处理（如淬火和渗碳），以便达到高的硬度(HRC45～63),然后经过磨削或珩磨以提高传动的承载能力。金宇减速机承接的某国家航空航天设备精密型蜗杆副，近日已制作完成并验收合格交付使用。蜗轮多数用青铜制造，对低速不重要的传动，有时也用黄铜或[1]铸铁。为了防止胶合和减缓磨损，应选择良好的润滑方式，选用含有抗胶合添加剂的润滑油。对于蜗杆传动的胶合和磨损，还没有成熟的计算方法。
山东省德州市金宇机械有限公司关于蜗轮蜗杆副的设计有自己的观点。 双导程蜗轮的两级优化设计，双导程蜗轮蜗杆传动是一个方便的消隙机构，它可用于机械工具和导向装置。减速机的形成原理、特点：A、减速机的形成过程主要包括两次包络运动。目的是尽量减少蜗杆和齿轮之间的摩擦力。约束条件包括蜗杆几何体，应力，位移和蜗杆的固有频率。为了避免困难的三维优化问题，一级优化使用一个近似模型，在这阶段的线程是近似的元素。
双导程蜗轮蜗杆副又称无间隙蜗轮蜗杆副，通常情况下调整蜗杆蜗轮侧隙的方法是改变其组织距离，组装后若想改变其组装距离，需要调节齿轮来完成精度。蜗杆的左齿面与右齿面导程不同，由于导程差，轮齿的形状为厚度连续变化的齿形。装配注意事项因为双导程蜗杆蜗轮的左右齿面模数不同，所以必须正确组装才能保证蜗杆与蜗轮正确啮合。蜗轮的轮齿与蜗杆一样，加工有左右不同齿面，但因为蜗轮是圆柱齿轮，所以所有齿轮的齿距相等。如果在技术上有什么问题，可以到公司技术部来咨询。
山东省德州市金宇机械有限公司生产的蜗轮蜗杆副加工精度可达4级，满足客户任意头数。蜗杆齿型加工可用于高精度ZA、ZI、ZK、ZC型齿型的圆柱蜗杆磨削加工。另外，当使用过程中造成蜗轮蜗杆的间隙变大，可以通过调整蜗杆的轴向位置，使蜗轮蜗杆的间隙变小，从而恢复到原来的精度。分度精度高，侧隙可调整至0.01-0.03mm，齿面接触稳定性，不会改变中心距，调整精细方便可靠。装配的时候，用调整环来获得合适的啮合侧隙。选择德州金宇，选择经济与实用。
以上信息由专业从事可调节精密蜗轮蜗杆副生产的金宇减速机于2024/5/14 7:47:44发布
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