德州金宇可调节蜗轮蜗杆副的模数差与节距差
变齿厚双导程蜗杆的优点是：啮合间隙可调整得很小，根据实际经验，侧隙调整可以小至0.15~ .001mm ，而普通蜗轮副一般只能达 0.03 ～ 0.08mm ，因此，双导程蜗杆副能在较小的侧隙下工作，这对提高数控回转工作台的分度精度非常有利。由于普通蜗杆是用蜗杆沿蜗轮径向移动来调整啮合侧隙，因而改变了传动蜗杆副的中心距 ( 中心距的改变会引起齿面接触情况变差，甚至加剧磨损，不利于保持蜗轮副的精度 ) ；设备的调试运行:可调齿间隙式蜗轮，按要求调试运行一定时间是必须的。而双导程蜗杆是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙，不会改变传动副的中心距，可避免上述缺点。双导程蜗杆是用修磨调整环来控制调整量，调整准确，方便可靠；而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握，调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。
双导程蜗杆的缺点是：蜗杆加工比较麻烦，在车削和磨削蜗杆左、右齿面时，螺纹传动链要选配不同的两套挂轮，而这两种蜗距往往是烦琐的小数，对于精细配算挂轮很费时；同样，在制造加工蜗轮的滚刀时，应根据双导程蜗杆的参数设计制造，通用性差。
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导程蜗轮副与普通蜗轮副的区别是变导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的导程，而同一侧的导程则是相等的。以为该蜗杆的齿厚从蜗杆的一端向另一端均匀的逐渐增厚或减薄，所以变导程蜗杆又称变齿厚蜗杆。故可用轴向移动蜗杆的方法来消除或调整蜗轮副的啮台间隙。一般蜗杆用碳钢或合金钢制成，螺旋表面应经热处理（如淬火和渗碳），以便达到高的硬度(HRC45～63),然后经过磨削或珩磨以提高传动的承载能力。
双导程蜗轮副的啮台原理与一般蜗轮副的啮台原理相同。蜗杆的轴向截面相当于基本齿条，蜗轮则相当于其啮合的齿轮。虽然蜗杆齿左右侧面具有不同的齿距（即不同的模数），但因同一侧面的齿距相同，故没有破坏啮合条件，当轴向移动蜗杆后，也能保证良好啮台。
双导程蜗轮蜗杆副是由于该蜗杆的齿厚由一端到另一端是逐渐增厚的，初步用直尺测量左右齿面同侧齿距基本相等，而两侧不 等，在螺距测量仪上测得左右齿面螺距。山东省德州市金宇机械有限公司生产的可调节蜗轮蜗杆副。蜗杆头数Z1=1，蜗轮齿数Z2=60；蜗杆齿顶圆直径da1=φ59.26~φ59.3mm，蜗轮齿顶喉圆直径 da2=φ261.56mm；蜗杆齿牙高度h=9.5~9.7mm；蜗杆齿轴向齿距PX见表1；山东省德州市金宇机械有限公司的目的是帮助客户进行蜗轮蜗杆设计及优化，降低传动噪音、提高使用寿命、提高使用效率，把公司的发展方向进行定位。蜗杆螺牙齿形角α=14° 30′，取αz1=αy1=14°30′；蜗杆蜗轮啮合中心距α=152.4mm。
以上信息由专业从事高精密蜗轮蜗杆生产的金宇减速机于2024/5/13 11:02:07发布
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