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更换新机油;集滤器破损使机油泵吸入异物,齿轮被卡死,都会使机油泵停转,机油压力降为零。在冬季更换机油时,用户可以根据机油的标号来判断,目前绝大多数机油采用SAE(美国汽车工程师协会)等级标识粘度,例如:SAE 15W-40,其中“W”表示winter(冬季),“W”前面的数字越小说明机油越稀,低温流动性越好,顾冷启动能力越好。
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我国北方地区冬天的气温比较低,以北京为例,建议使用标号为“10W”或“15W”的机油。车主可结合自身当地的天气状况,合理选择符合标准的机油使用,另车主应提前检查车内机油量,机油不足很容易引起发动机的异常磨损。
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爱车过夏巧“进补” 帝航润滑油小编为您支招;炎热的夏季到来之际,劳苦功高的爱车也需好好“进补”,备受呵护。于是,小编请教了车行资神人士,为大伙献上爱车养护“滋补妙方”。
轮胎:夏季胎压不宜过高
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到了夏季,轮胎的养护是一关键。帝航润滑油小编建议车主,首先要常清理胎纹内夹杂物,避免坚硬杂物留在胎纹里,导致轮胎或者泄气。由于夏季气温高,橡胶材质的轮胎更容易软化,轮胎摩擦系数也增大,此时轮胎气压不宜太高,如果过高,在行驶过程中就易产生爆胎。车主们在上高速前,要适时检查一下胎压。轮胎也要视不同车型和轮胎大小保持正常胎压。例如,如果抗泡剂含量太低,润滑油就会形成泡沫,使发动机发生气蚀并导致损坏。轿车正常胎压可保持在2.5左右。
夏天停车时,不宜让车长时间于阳光下暴晒,因为轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致胶面老化,出现爆胎的几率也会增大。
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另外,不仅新车不适宜机油换得太频繁,还不适宜加得太满,如果新车里机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。当然从某一方面来说,厂家永远掌控品牌,而润滑油代理商永远掌控渠道,润滑油代理商掌控了渠道就掌控了厂家,而厂家掌控润滑油品牌一样能够管控渠道,两者相辅相成。
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各种额外加装有隐患;不少车主喜欢升级原车音响、加装导航及倒车影像、换装皮质座椅、底盘护甲等等,全套下来可能花费数万元。但人士提醒,不仅大部分加装的东西都没有什么实用价值,有些由于改动了原车的电路,还带来了安全隐患。
以上信息由专业从事汽车润滑油品牌加盟品质好的帝航润滑油于2025/6/10 9:34:16发布
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