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爱车过夏巧“进补” 帝航润滑油小编为您支招;炎热的夏季到来之际,劳苦功高的爱车也需好好“进补”,备受呵护。于是,小编请教了车行资神人士,为大伙献上爱车养护“滋补妙方”。
轮胎:夏季胎压不宜过高
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到了夏季,轮胎的养护是一关键。正确的应对方法是:车辆一次启动的时间尽量控制在5秒以内,即拧钥匙或是按启动开关不要持续时间过长。帝航润滑油小编建议车主,首先要常清理胎纹内夹杂物,避免坚硬杂物留在胎纹里,导致轮胎或者泄气。由于夏季气温高,橡胶材质的轮胎更容易软化,轮胎摩擦系数也增大,此时轮胎气压不宜太高,如果过高,在行驶过程中就易产生爆胎。车主们在上高速前,要适时检查一下胎压。轮胎也要视不同车型和轮胎大小保持正常胎压。轿车正常胎压可保持在2.5左右。
夏天停车时,不宜让车长时间于阳光下暴晒,因为轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致胶面老化,出现爆胎的几率也会增大。
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汽车由数万个零件组合在一起,发动机零件之间的配合精度要求很高,零件工作中难免产生摩擦力,而汽车润滑油能减少摩擦、冷却降温、清洁、密封、防锈防蚀、减震缓冲等功能。如果只是单纯补充不更换,这只是弥补机油数量上的不足,是无法弥补机油润滑性能的损失,所以机油只添加不更换会导致性能会越来越差。机油对于的发动机重要性,无异于人体与血液。汽车多少公里换机油?机油和润滑油的区别是什么?机油品牌哪个好?什么机油好?
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什么是汽车润滑油
汽车润滑油是用在各种类型汽车上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油批发价格/润滑油加盟代理/润滑油品牌代理帝航小编今天就介绍到这,帝航公众号以后会推出更多的汽车保养知识,接下来会一一介绍,感谢大家长期以来对帝航石化的信赖与支持,希望您持续关注帝航润滑油。发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。
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在具有滚动接触(可忽略的相对滑动运动)的应用中,即使具有较大的局部压力点,也可能会影响金属表面间的油膜厚度。新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释,加剧了上部条件的恶化,使气缸上都处于干摩擦或半干摩擦状态,这是造成气缸上部磨损严重的原因。其实这些压力点也起着重要作用。基础油的压力和粘度关系允许油品粘度因较高的压力而暂时性增加,这称为弹性流体动力润滑,尽管油膜会很薄,但依然能产生一个完整的油膜分离。
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在实践当中,机器表面理想的状态就是能实现完全分离,薄膜厚度就是为减少摩擦和磨损提供好的保护。而我们有些润滑油代理商,很多厂家去找他的时候,说我现在的产品不缺,我们需要做有基础的产品。但是如果不具有满足这些油膜厚度的条件,例如当相对流速不足、粘度不足或负载过大时,会发生什么情况呢?其实大多数机器的设计和操作参数都允许速度不足的情况存在,比如在启动、停止或方向运动变化时。当温度过高也会导致粘度降低,过度污染同样会使得油膜间隙中的磨粒接触。
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全力打造机油供应链
在11月“帝航润滑油市场发展研讨会”上,帝航石化各部门聚在一起,共同解决目前代理商的各式各样的区域市场发展诉求,为下一步市场发展制定市场发展策略,在打造机油供应链的议题上,帝航决心从“继续提升帝航润滑油的品质”和“优化供应渠道以提升市场供给速度”这两点出发,提升帝航润滑油的生产线产能和机油品质,发展代理商,加强物流系统的市场反应机制。当温度过高也会导致粘度降低,过度污染同样会使得油膜间隙中的磨粒接触。由此可见,帝航在重视企业市场开发、提高和维护代理商的市场利益方面的决心非常之大。
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稳步提升品牌服务一体化
2017年帝航石化成功开启”帝航润滑油服务万里行“项目,通过举办各项技能培训和市场营销培训,将帝航润滑油的每一位员工塑造成集“市场渠道开发"、”养车技术培训“和”客户发展支持“于一体的复合型人才。但人士提醒,不仅大部分加装的东西都没有什么实用价值,有些由于改动了原车的电路,还带来了安全隐患。目前,帝航服务团队下辖五个服务梯队,秉持“2T4P6S"服务模式,他们的身影活跃在各区域市场,为客户提供养车技术培训、区域市场营销实操、代理商发展支持等多项服务,赢得了代理商们的一致认可和广泛好评。
以上信息由专业从事国产润滑油招商品质好的帝航润滑油于2024/5/24 7:29:54发布
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