聚氨酯叉车轮胎的组成.
聚氨酯叉车轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成.也有不需要内胎的,其胎体内层有气密性好的橡胶层,且需配的轮辋.世界各国轮胎的结构,都向无内胎、子午线结构、扁平(轮胎断面高与宽的比值小)和轻量化的方向发展. 聚氨酯实心轮胎主要制作原料是由一种特殊的橡胶材料做的,除中间很少的空心维持以外,全部是实心.这样制作的轮胎可以起到防钉、、防、防…深受从警人员喜爱.但是实心轮胎非常笨重,且装上汽车后操纵性不是很好,所以有待专门人士进一步改进.


聚氨酯叉车轮胎的特性.
1.聚氨酯叉车轮胎采用先进的三段式结构设计,三种胶料分别保证了轮胎的整体性能.
2.高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑,既保证了轮胎的挺性,又确保轮胎与轮辋的紧固性,
3.根本上消除了聚氨酯叉车轮胎的滑圈问题;高弹性的中间胶,有效地吸纳了车辆运行时产生的震动,
4.具有舒适的驾乘性,同时避免了对车辆的损坏;加厚的胎面胶层,保证了轮胎的耐撕耐磨性能,
5.提高了实心轮胎的使用寿命;另外,SenGuang叉车轮胎合理的鼓内及易装结构设计,
6.保证了轮胎安装及与轮辋的紧密配合,加宽的轮胎断面,提高了车辆的运行稳定性.


聚氨酯实心轮胎分类:
•实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种,前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎,后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。
•按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种;按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。
•载重型:强的承载力,聚氨酯叉车轮胎适用于恶劣环境,高弹性。
•码头拖车用聚氨酯拖板车轮胎:v低滚动阻力,低生热,高承载能力,主要用在码头低平板车上。
•登机桥用:适用于各种天气情况,灵活,超长使用寿命。


以上信息由专业从事矿用充填聚氨酯轮胎定制的创昇动力于2025/9/1 17:14:10发布
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