1、安装支撑绳 支撑绳必须穿过沿程各锚杆的外露鸡心环套。 绳端必须要用绳卡固定，绳卡间距不少于5~10cm，固定后绳端应留长度不低于20cm的自由尾绳。 支撑绳两端固定前应张紧，紧力不得小于5KN，这里可以借助仪器或者经验判断。
2、这种主动防护网铺挂与缝合 在各挂网单元内顺序铺挂钢丝绳网，同时用缝合绳将钢丝绳网与支撑绳或相邻网块边沿进行缝合连接并张紧，缝合绳两端头宜叠置不小于0.5m的长度,两绳端各用两个绳卡与钢绳卡与钢绳网固定连接。
3、格栅网铺设 在设计范围内沿坡面平铺格栅网，其固定和连接应使格栅网置于底层。 在设计范围内沿坡面铺设铁丝格栅，其固定和连接应满足下列要求：对有格栅网的系统，铁丝格栅可铺设在支撑绳的上方或下方。
喷浆挂网的规格型号：山体挂网 又称喷浆挂网. 由于六角形的牢固性，加上镀锌钢丝的韧性好和防腐性强。造价成本比较低，施工简单。所以被广泛应用与山体防护。
丝经：2.7mm~4.0mm
材质：电镀锌丝，热镀锌丝，高尔凡丝
网孔：10X12cm、10X14cm、10X15cm、12X15cm、16X18cm、17X19cm、20X22cm
宽度：4.3M 长度：25M-50M,卷网，又称 重型六角网。
喷浆挂网是一种防止石块或岩石落入公路、铁路的防护系统。用于覆盖岩石滚落、雪崩、岸坡冲刷、坠物飞石等的坠落，由于落石防护网是双绞拧编结构，具有不易断裂，耐磨损等特点，即使钢丝某个部位破损，也可以承受落实的冲击，拦截石块，是落石防护工程的理想材料。
高速公路主动防护网工程的组成构件：柔性防护系统主要有以下构件：
A）钢丝绳网：用于钢丝绳网类主动防护和被动防护
B）钢丝网、减压器（环）、钢柱、用于被动防护、由工字钢等组合构成
C）钢丝绳描杆：用于被动防护，由螺纹钢加工而成
D）各种五金、标准件等
钢丝绳网/材料
钢丝绳网应符合GB/T8919的要求，其中钢丝绳的镀锌量应GB/T8919-1996的表6中B类镀锌钢丝绳的要示，其公称抗拉强度不小于1770Mpa，断裂拉力不小于40KN（中8MM钢丝绳）或不小于20KN（中6MM钢丝绳）
搭接件一般采用普通软纯铝管。长度不小于35CM。外径不大于3CM。后壁不小于3MM
扣压件厚度不小于2mm。并采用镀锌处理，镀锌层厚度不小于6um
边坡主动网，有什么紧急的处理不了的也可以们的总部成都来咨询一下。如果您全国各地有这方面的工程，就是边坡防护方面的，可以跟我们联系。一些危险或者即将发生危险的地区都是要进行边坡防护的。很多地方是没有生产边坡防护网的厂家的，通过我们来发货也还是很快的。
主动防护与被动防护网边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用主动边坡防护网简介：主动防护主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌加固作用，或将落石控制于一定范围内运动围护作用。
构造：前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式，后者通过钢筋可施加预应力和/或钢丝绳锚杆有边沿支撑绳时采用，锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式 。产品特性：具有高柔性，护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，安装程序标准化，系统化。系统采用模切化安装方式，工期短，施工费用低。系统材料的特殊制造工艺和腐防锈技术，决定了系统的寿命。系统能将工程队对环境的影响降到点，其防护区域可以充分的保护土体，岩石的稳固，便于人工绿化，有利于环保。
以上信息由专业从事高速公路主动防护网工程的俊川科技于2025/6/14 11:01:50发布
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