用硅碳复合材料来提升电池能量密度的方式,已是业界公认的锂离子电池负极材料发展方向之一。特斯拉发布的Model3就采用了硅碳负极。
系统能量密度:提升电池包的成组效率
电池包的成组考验的是电池“攻城狮“们对单体电芯和模组排兵布阵的能力,需要以安全性为前提,地利用每一寸空间。
电池包的“瘦身”主要有以下几种方式。
锂离子电池的单体电压有一定范围,比如磷酸铁锂电池的正常工作电压范围是2.5V-3.65V,锰酸锂以及三元电池的正常工作电压范围是3V-4.2V。即电池组的电压变化只能在正常工作电压范围内变化:充电时,从电压下限上升到电压上限。用电时,从电压上限下降到电压下限。这种方法在实际应用中很少用到,除非所使用的交流电源经常停电,或用太阳能或风能给电池组充电时,才会考虑这种升压与的方法。以上信息由专业从事聚合物动力锂电池的锐和于2024/4/29 10:01:05发布
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