控制系统控制气缸1下行，月牙板8穿过月牙腔16，而月牙腔正对着轴承内圈和外圈围成的空挡，待装配的轴承就在这空挡中，伸出的月牙板8正好覆盖在空挡的上方，顶压钢球，实现对轴承的装配，由于月牙板8直接覆盖在空挡上，这样不会出现单个挤压，挤歪钢球或者将钢球挤出的现象。而月牙板8下行中，气缸1带动整个弹簧筒下行，直到月牙板顶住钢球，发信开关14与月牙顶压件7接触，导通，发信号给控制系统，控制系统控制气缸1 停止下行。
针对现有轴承合套机智能化,自动化程度不高,无法满足现代化智能制造的需求和轴承市场"种类需求增加,总量需求减少"变化趋势,结合模块化设计与虚拟,设计基于工业4.0的轴承合套机械系统.系统包括内外圈进料传输模块,内外圈夹取传递模块,内圈滚道偏差值测量模块,外圈滚道偏差值测量模块,多层式内/外圈放置模块,内外圈合套模块,安装模块.其中安装模块主要分为下压部分,推压部分和拨动部分.
即可方便、快捷、准确地进行轴承装配分选进行合套工作，当产品外圈和芯轴加工完后，便可及时进行装配，大大减少了产品的装配周期，提高产品的装配效率。本实用新型对操作人员的要求不高，任何上岗的员工只要按要求正确放置外 圈跟芯轴，按下按钮后，按照显示面板上的钢球分组进行合套就可以，非常方便，极大地节 省了人力。本实用新型利用传感器检测沟道直径，比以前的测量仪用齿轮表读数准确，误差小，因此产品的合套率高，且游隙的散差小。
用新型公开了一种用于合套仪轴承外圈尺寸测量的工件,包括测量架底座、支承架底座,测量架底座设置有测量球、一螺丝孔、第二螺丝孔、一螺帽孔、第二螺帽孔,其中一螺帽孔位于一螺丝孔的外侧,第二螺帽孔位于第二螺丝孔的外侧；支承架底座设置有一支承球、第二支承球、第三螺丝孔、第三螺帽孔,其中一支承球、第二支承球的位置位于第三螺丝孔及第三螺帽孔的上方。由于上述工件的支承架底座上设置的支承球位于固的上方,因而加大了测量球与支承球之间的垂直距离,于是进一步的扩大了合套仪轴承外圈内径的尺寸测量范围。
以上信息由专业从事轴承合套仪厂家的无锡容恒轴研于2024/5/10 3:52:50发布
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