在装载机电子秤的具体设计方面，由于装载机工作现场环境恶劣，人为因素影响操作存在的任意性，油压系统具有不确定性的惯性冲击，加上其他随机干扰因素等的影响，因此装载机电子秤的实现难度较大，在该情况下如何测试并尽可能地复现被测信号成为问题的关键，采样电路的设计精度和采样速度直接决定了动态称重所能获得的测量精度。下次将对采样电路的实现进行分析。
6）补料速度要快，因此一定要确保补料过程中下料的顺畅性。对于流动性差的物料，为防止其架桥，的解决办法是在大料仓加机械搅拌，忌讳为气流破拱，但搅拌不能一直运行，的就是搅拌与补料过程保持一致，即与补料阀门保持同步；
7）补料的下限值和补料的上限值设置要合适，设置的指导思想是物料在这两个量之间在料斗中的堆积密度基本一致。这可以通过观察变频器的频率变化来得到，当料斗中物料的堆积密度基本一致时，变频器的频率基本上变化不大。补料的下限值和补料的上限值设置合适能够提高补料过程中的控制精度，因为前面已经说过补料过程中失重秤处于静态控制，如果能保持补料前后变频器频率基本不变，补料过程的计量精度也基本上是有保证的。另外，在保证堆积密度基本一致的情况下，尽量减少补料次数，即尽量每次多补一些料。这两者互相矛盾，要统筹考虑。这也是补料过程中的精度能否保证的关键所在；
8）补料时间设置要合适，设置的指导思想是确保所有的物料都已落在秤体上，并且设置时间越短越好。前面已经说过在补料时间内失重秤是处于静态控制，所以该时间越短越好。该时间也可通过观察来得到，在调试时期可以先把该时间设置长一些，观察每次补料结束后，秤体上的总重量在多长时间能够不波动（不会变大）稳定下来（秤体上的总重量平稳减少）。那么该时间即是合适的补料时间。
以上信息由专业从事流量秤价格的无锡市瑞利于2024/5/9 6:04:08发布
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