1、检测对象
承受设计中未考虑的显著的外加动荷载作用的钢结构（整体或其局部区域）；在外部作用下产生设计未考虑的不利动荷载效应的钢结构（整体或局部区域）；在某种动外力作用下，结构某些部分动力响应过大的钢结构；需要通过动力参数进行结构损伤识别的钢结构；需要确定实际动力性能的钢结构体系。
2、检测内容
外加动荷载或作用的特性，包括风致振动、设备振动、列车或地铁等导致的地基振动。结构动力特性包括自振频率、阵型。结构振动响应包括位移、速度或加速度（时程、幅值）。
3、检测方法
1）自由振动法：用惯性力加载检测，方便、准确，只能测出基本频率；
2）共振法：通过对结构施加简谐动荷载激振检测；
3）脉动法：利用环境随机激振检测。
隧道施工后
隧道施工完成后，我们主要检测：隧道净空、二次衬砌强度、厚度、密实度以及衬砌背后的空洞等。
是到运营期：
隧道环境：照度、风速、气体浓度、噪声检测等。
各部分检测范围：
超前地质预报：地质观察、超前地质预报、前方地质条件、不良地质体的分布等。
初支：断面尺寸、喷射混凝土早期强度、支护厚度、钢支撑间距、支护后的空洞等。
二衬：断面尺寸、钢筋网格尺寸、衬砌内钢筋间距、墙面平整度、衬砌厚度、衬砌后的空洞、支护(衬砌)背后的空洞，混凝土强度等。
武汉鑫晟测试技术有限公司是一家独立的从事检测技术服务与咨询、承接检测工程的第三方机构。
以上信息由专业从事工程检测公司的鑫晟测试于2024/5/18 9:30:27发布
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