无损检测技术是指以不损害结构构件受力性能或使用性能的前提下，直接在构件上通过测定某些特定参数来推定结构构件的受力性能、内部缺陷、组织结构耐久性能等，进而对建筑结构，在特定应用条件下的适用性、安全性和可靠性进行评价的一项科学技术，它是多种学科紧密结合的高科技产物。现代材料科学和应用物理学的发展为无损检测技术奠定了理论基础，而现代电子技术和计算机科学的发展又为无损检测技术提供了现代化的测试工具和快捷，的测试语言和工作平台。
显示的超声波脉冲反射法的优点
a）穿透能力强，可对较大厚度范围内的工件内部缺陷进行检测。如对于金属材料，可检测厚度为1~2mm的薄壁管材和板材，也可检测几米长的钢锻件。
b）缺陷定位较准确。
c）对面积型缺陷的检出率较高。
d）灵敏度高，可检测工件内部尺寸很小的缺陷。超声检测理论灵敏度约为超声波波长的一半，当检测对象为钢制件，采用2.5MHz频率的超声斜探头，其灵敏度约为0.65mm。
e）检测成本低、速度快，设备轻便，对人体及环境无害，现场使用较方便。
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声波透射法
声波透射法适用于检测混凝土灌注桩桩身缺陷位臵、范围和程度，判定桩身完整性类别，主要用于检测桩基的桩径大于2.0m、桩长不大于40m的地基加固和桥梁钻（挖）孔桩基的桩身质量。按照《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2008）进行检测。
回弹法
回弹法适用于桥梁的墩台身及梁体结构混凝土强度、隧道二衬结构混凝土强度等检测，必要时可用钻芯法进行验证。检测与评定方法应符合《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426-2004）、《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB10425-94）、《混凝土强度检验评定标准》（GBT 50107-2010）的规定。
地质雷达法
地质雷达法适用于检测隧道衬砌厚度、背后回填密实度、隧底虚碴、衬砌内部钢架、钢筋分布检测、、初支钢筋网片、三肢钢架等。按照《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》（TB10223-2004）进行检测。
以上信息由专业从事船舶检测单位的鑫晟测试于2024/5/8 12:40:43发布
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