性能：具有高度的化学稳定性，是目前所有弹性体中耐介质性能zui好的一种[1] 。26型氟橡胶耐石油基油类、双酯类油、硅醚类油、硅酸类油，耐无机酸，耐多数的有机、无机溶剂、药品等，仅不耐低分子的酮、醚、酯，不耐胺、氨、氢l氟酸、氯磺l酸、磷l酸类液压油。0~25MPa之间，伸长率在200%~600%，抗撕裂强度在2~7MPa之间。23型氟胶的介质性能与26型相似，且更有独l特之处，它耐强氧化性的无机酸如发烟l硝l酸、浓硫l’酸性能比26型好，在室温下98%的HNO3中浸渍27天它的体积膨胀仅为13%~15%。
氟胶的配方是由氟橡胶、吸酸剂、硫化剂、促进剂、补强填充剂、加工助剂等组成。国产氟橡胶和国外的氟橡胶的性能基本相同，只是加工性能有些差异，国产胶的加工性能较差，主要是门尼粘度较高，相应影响胶料加工流动性差。橡胶是一种有弹性的聚合物。橡胶可以从一些植物的树汁中取得，也可以是人造的，两者皆有相当多的应用及产品，例如轮胎、垫圈等，遂成为重要经济作物。公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第S一”的原则为广大客户提供优质的服务。橡胶的种植主要集中在东南亚地区，如泰国、马来西亚、印度尼西亚。
氟橡胶的耐低温性能一般，它能保持弹性的极限温度为-15－-20℃。随着温度的降低，它的拉伸强度变大，在低温下显得强韧。在测2mm厚的标准试样时，它的脆性温度在-30℃左右；厚度1.87mm时为-45℃；厚度0.63mm时为-53℃；厚度0.25mm时为-69℃。一般氟橡胶的使用温度可略低于脆性温度。如美国军’S用标准MIL-25879D中规定使用温度为-40－205℃。国外对氟橡胶在航空发动机中使用温度极限为-35℃。1989年“挑战者”号航天飞机爆S’炸就是因使用了不耐低温(丧失了弹性)的氟橡胶密封圈引起燃料泄漏而爆‘S炸的。
耐透气性、真空性
氟橡胶的透气性比一般橡胶小。气体虽在氟橡胶中的溶解度较大，但扩散速度小，气体渗透率非常低，故氟橡胶具有很好的耐真空性不同的制品在不同的使用条件下，各种因素的作用程度不同，其老化情况也不一样。即使同一制品，因使用的季节和地区不同，老化情况也有区别。因此，橡胶的老化是由多种因素引起的综合的化学反应。在这些因素中，常见且重要的化学因素是氧和臭氧；物理因素是热、光和机械应力。氟橡胶是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的一种高分子’S弹性体，它具有特别优异的性能，大量用于特殊密封制品的生产。一般橡胶制品的老化均是由它们中的一种或几种因素共同作用的结果，常见的热氧老化，其次有臭氧老化、疲劳老化和光氧老化。
以上信息由专业从事耐油氟胶板的固柏橡塑于2024/4/19 11:55:38发布
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