人行通道闸管理系统是采用智能卡或者指纹等身份认证技术，完成对通行人员的快速判断，实现门禁、考勤、收费、检票、访客管理等。通道闸重要的是防尾随功能，通行速度快，控制人员通行。
人行通道闸分为：三辊闸、摆闸、翼闸。
1、三辊闸闸杆空隙只能容纳一个人，适用于单向或双向通行控制，速度一般。一般应用在小区、工厂、学校等对通行速度要求没那么高的场所。
2、摆闸：大通道宽度 900mm ，具有自动复位功能，当行人刷有效卡后，若在设定的时间内未通行，系统将自动取消用户此次的通行权限。可适用到单向或双向通行控制人员通行，通行速度一般。3.翼闸：一个通道两台翼闸对开，两台单机芯组成一个通道，也可以用双机芯放在中间组成多个通道，翼闸通道宽度在600MM左右，适用于单向或双向控制人员通行，是三辊闸摆闸的升级版，外观时尚、大方，通行速度快。6、在通行时，用户只需刷卡通行，不要在通行时大力气的强推摆门通行。
三辊闸不仅能确保三辊闸机在高频使用下的稳定性和高通行率，比较适合用在人员密集的火车站检票，而且三辊闸的安全性能也比较高，这位火车站人员安全通行也比较重要。
芜湖道思检票三辊闸的应用优势：
1、通行速度快：首先火车站人多，所以闸机开门速度要快，中捷智安三辊闸每分钟可通行30人;其次三辊闸闸机系统兼容性高，验证迅速。
2、刷卡灯光提示：刷有效卡后，给予绿色箭头的通行指示，简明清晰;刷非1法卡后，产品立即显示红色交叉的警示标志。
3、机芯可靠性：500万次无故障，机芯设计合理可靠，噪音小，内部液压装置自动进行缓冲，运行平稳，使用寿命长。
通道闸机，是一种通道阻挡装置（通道管理设备），用于管理人员并规范行人出入，其基本核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、验票、考勤、门禁场合的出入口通道处。
人行通道闸根据对机芯的控制方式的不同，分为机械式、半自动式、全自动式。
机械式是通过人力控制拦阻体（与机芯相连）的运转，机械限位控制机芯的停止；
半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止；全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。
根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同，闸机可分为单机芯（包含1个机芯和1个拦阻体）和双机芯（包含2个机芯和2个拦阻体，呈左右对称形态）。
人行通道闸根据拦阻体和拦阻方式的不同，可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等
是指道闸杆的种类？道闸种类：
按速度可分为高速道闸-挡车器和低速道闸-挡车器按功能可分为-高速防撞道闸-挡车器、低速直臂道闸-挡车器、低速 曲臂道闸-挡车器、低速栅栏道闸-挡车器、低速防撞道闸-挡车器按外观可分为直臂道闸-挡车器、曲臂道闸-挡车器、栅栏道闸-挡车器、防撞道闸-挡车器小区的用栅栏式的道闸杆比较好，这样还可以防止一些人从杆底穿入小区。道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置，道闸控制器内置高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，共设置了三种形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。3)机械结构、感应双重防夹功能，在伸缩臂复位的过程中遇阻时，自动停止或在默认的时间内电机停止工作，默认延1时后再次复位(直到复位为止)，且力度很小(≤2Kg)。
1：遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置（灵敏度可调），道闸杆在下落的过程中，如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触，并产生一定的阻力，智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态，道闸迅速升起，避免了砸车、砸人的发生。
2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号，道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态，道闸迅速升起并保持竖直状态，待地感触发消失之后道闸才会自动下降。
3：红外防砸功能。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置，在道闸下降的过程中，如果红外线对射被截断，则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆，并且保持竖直状态，待到红外线对射正常时，道闸杆才会下降。
以上信息由专业从事商场摆闸生产厂家的道思门控于2025/6/7 13:52:15发布
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