拉线根据安装形式可以分为高桩拉线、普通拉线以及特殊地段使用的撑杆等。一般而言，跨越公路等道路时为了满足对地距离而普遍采用高桩拉线，一般地段采用普通拉线，而在特殊地段不能做拉线情况下也可采用撑杆的措施来对电杆受力进行补强。应当根据现场条件确定拉线的形式，总体目标是达到设计的要求，平衡电杆的受力，减少内部应力。
除了在施工方面的因素，水泥电线杆的生产工艺也能够直接的影响电杆的断裂，首先，在生产过程中，如果采用劣质的原材料（混凝土、钢筋、石子、沙子等）或者是不按照规范进行配比，都可能会造成水泥杆的横向和纵向裂纹，这样会增大电杆日后断裂的风险；另一方面就是在电杆的离心和蒸养过程中，千万要保障离心和蒸养时间，否则脱模后的水泥电线杆达不到设计强度，一样会有安全隐患；然后一点就是在电杆装卸过程中，务必使用的吊卸机械和人员，往往很多标准的电杆都是在装卸和运输中受到损坏。
在电线杆厂家选择焊条、焊丝等材料时，应辨识有无产品质量合格证，凡无质量合格证或对其质量有怀疑时，应按批号抽样检验，合格者方可使用。目前，水泥电线杆的焊口钢圈普遍采用的钢材是Q-235，电线杆厂家一般选用J422焊条和H08或H08A焊丝。这种焊接材料对铁锈、油污和氧化皮敏感性小，抗气孔能力较强。特别适合受野外条件限制而无法清理干净焊口处的铁锈、油污和氧化皮等赃物的环境下作业，另外，该种焊丝成本低，焊接过程蒸发的有害气体少，有利于保障焊工的身体健康。
水泥电杆如何换杆？
要设两套2—2滑车组，套供用紧上电线杆段用及起吊中段用。杆段杆吊点在以—L800mm左右，新换的中段电线杆杆两端焊附近应分别设就位控制绳。土下杆段焊口切开前，在其焊口上下口拆换电杆上均要分位临时拉线，上段杆的临时拉线不宜收得太紧。新杆段先焊下焊口，后焊焊口。高空单相好法门型杯换中段湖南送，变电公司普遍采用的方法更换门型混凝土杆的中段。把单根抱杆的下端固定在被换中段以下电杆的上侧，在抱电线杆的下端挂沿车组，住上段。施工时对L段、抱杆、下段均打三方(或四方)拉线，对杆段加控制绳。
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