公司主提供地磅、汽车衡、无人值守汽车衡、鄂尔多斯电子地磅安装、自助过磅收费一体机、厂区内部过磅一卡通、智能定量装车系统、多套汽车衡集控管理平台系列解决方案，是一家专注汽车衡器的研发、制造的厂家，可为您提供后期技术指导培训，欢迎来电咨询！鄂尔多斯电子地磅安装
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100吨电子地磅的安装：
在对100吨电子地磅承载基础进行设计建造时，要很据给图所标准的每孔经来留出用于固定的地方。使用所配的检对板块和传感器点进行固定，在安装后的24时之内对其他加固此理，以承重块作为水平面参照物，在其独承座方入混海，使其单块通载板承载的重量为警体的02%，每块承重板的高度不超过现有的承重块的高度。
现在大部生产出来的100吨电子地磅是无基坑的，而且没有防雨相等设施配套。所以建造电子地榜承重点的位置就是在地面以上，具有非常良好的排水能力。通常情况下，基础建设应当以1/20的料面坡度进行计，这样有利于两侧的排水顺场。每个承重点高于四周5室米以上，根据实际相应的地形进行合理的安排和设计。
对100吨电子地磅的承载完整性要求来说，要对其进行125%的过载试验，抨体曲结两侧当曲程度不的招过室米，高强理的洗要满足要求，必须和中评存在有一定的相同，称量绿示器和传感器之间的连接要正，电物大现向深度要维持在8毫米，接照消机文件的顺字进行分布式的多，尤其要注音布对传威器进行连摔时，电络长度应该保持一致，以保证电值相同。不自查截所、长信号线的长度，因为如果信号线技长它会是响桥电乐的传输，影响电压输出信号。
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地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅；按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。
上述内容，希望能给大家带来帮助，如果还有其他问题，可以致电公司，我们会为大家答疑解惑。
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如何测量数字式电子地磅的称重性能数据？
1. 测试负载从零逐渐加载到称重。
目的是检查称重仪的误差曲线是否在允许的误差范围内。如果找到一个重值的误差是允许的误差范围内,也可以通过线性校准函数修正的衡量指标,以确保整个称重仪表的权衡性能是在容许误差范围内。
2. 然后，依次卸载测试负载，直到测试负载为零。
目的是检查称重仪表的返回误差曲线(即滞回线性)是否在允许的误差范围内。如果发现单个称重值的误差偏离允许误差带，也可以通过修改称重指示器的线性修正函数来实现。
3.在确定初始固有错误时，选择至少10个测试负载。
一般情况下，在对新型衡器进行型式评估试验时，为了了解此类新产品的“初始固有误差”，需要选择10个试验负载进行试验。在头一次验证和随后的验证过程中，只有通过测试的称重产品才能选择5个测试负载。
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地磅在冰冻天气出现故障如何处理，故障处理方法:
1、支座平台不主动或活动阻尼特别大。地磅承重平台在正常使用中有正常活动间隙，天平平台的一端可以用工具灵活移动。
2、偏载测试误差特别大，其中平衡平台端部性能突出。根据载重不同，一般可达几吨、十几吨。
3、防篡改检测装置及自动硬件故障检测使衡器无异常。这与蓄意破坏和硬件故障不同。
4、用轿车(毛重80t等)在称台上采用突然刹车的方式，强迫称台上脱离冻结连接，用地磅称量质量负载(空皮重10T吨等)，使称量误差变得更小。错误已经消除，这是一种错觉。当重负荷再次称重时，误差会增加。
5. 在这种情况下，汽车衡的称重误差仅为负偏差。
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以上信息由专业从事鄂尔多斯电子地磅安装的鑫隆瑞衡器于2024/5/5 3:34:12发布
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