提供广州黄埔港进出口代理、危险品报关、危险品拖车、商检服务 广州危险品仓储出租
广州市途胜物流有限公司国际具体业务操作如下：
一、公司根据中国人民共和国海关条例，通过合同法签订进出口代理协议广州黄埔港、广州新港、南沙港起：欧洲航线、美洲航线、东南亚航线、非洲航线、中南美线等；
二、贵公司准确提供出口产品报送资料；（品名、质地、数量、重量、产品规格、到达国家、是否有箱唛、不能含专营产品）；
三、公司提供进、出口普通货、危险品报关业务手续（即进、出口核销单证、商检、外贸合同、装箱单等手续），同时代理产地证明FORM-A、C.O证；
四、公司提供进出口危险品报关、报检、危险品拖车，散货买单报关出提单及对方清关文件；
五、公司可做退税、垫税，收汇（包括T/T、L/C、托收等方式）等业务。
六、公司代理申请各种：熏蒸证，消毒证，植物检疫证，卫生证，品质证书，质量证书，产地证CO，普惠证等业务。
广州市途胜物流有限公司国内具体业务操作如下：
运输：拥有特种型、重型和轻型等运输车辆，为客户提供中短途、长途大件货物、超重、超宽等运输，可达全国所有及中小城市。广州市途胜物流危险品运输范围的种类包括第2类、第3类、第4类、第6类、第8类、第9类我们的危险化学品物流解决方案，通过比伦物流服务系统，实现供应链控制、智能管理和效能控制。货物包括普货、特殊货等。运输方式有零担、整车等运输，设专线，车型有0.6吨、2吨、3吨、5吨、10－100吨等，车型从2米－20米长，拖车共有12辆，另车辆20辆，可根据不同货物的需求来提供车辆。
拖车：新港、老港、南沙均有自己的车队，广州黄埔港、南沙港到潮汕，潮阳，汕头,潮州，普宁及珠三角普通货，冷藏货物，危险品货拖车，司机本转关车，广东省内大件货物运输，吊机出租。
仓储：为货物提供标准化的托盘存储，叉车、托盘车装卸、堆存、管理、保养、维护等，同时进行检选、检验、分类等。为客户提供准确、高效、及时、安全的仓储服务。
加工：加工包括包装、缠绕、贴标签、挑选、混装、刷标记等。包装分工业包装、商品包装和定期木箱包装等
配送：配送分城市内部、城市区域和区域三个层次，城市内部配送为市内各超市、展览馆、商场等配送。城市区域配送为广州周围及广东珠江三角区域配送。
公铁联运 整车零担 仓储中转 包装托运 代办货物保险 车辆齐全
公司自主拥有各种车型的长短途货车30余辆，可承接全国各地的整车运输、每晚8-10点准时发车；提供门到门点到点的服务，危险品运输、仓储、配送；一票到底，保价货物货损、货丢按保价赔偿．公司以长三角、珠三角为依托,已形成辐射全国的运输服务网络，已在广州、苏州、上海、昆山、东莞、深圳、惠州、北京、天津、青岛、南昌等各大中城市设立分公司或办事处，并在广州市黄埔区拥有自己的停车场10000多平方米仓库35000多平方米是一家综合服务型物流企业，从事国内普货及危险品运输，公司拥运输设备，竭诚为广大客户降低运输成本。由于物流市场竞争环境日趋恶化，物流企业在运输过程中面临更多的风险。
东莞到广州危险品运输专线→广州途胜物流公司→东莞到广州物流专线|
深圳至广州危险品物流专线→广州途胜货运公司→深圳到广州直达专线运输|
惠州到广州危险品货运专线→广州途胜专线公司→广州到广州危险品运输|
途胜物流公司：东莞/深圳/惠州/广州等....都设有分公司网点收货
广州市途胜物流有限公司是一家经国家注册以危险品运输为主，以危险品仓储、危险品配送和危险品物流咨询的现代物流企业。
危险货物和普通化学品货物运输服务。
危险货物和普通化学品货物仓储服务。
危险货物集装箱的拆装箱、堆存、中转服务。
危险货物和普通化学品货物的包装、贴标等流通加工服务。
危险货物和普通化学品货物进出口贸易代理、进出口通关
供应危险化学品物流解决方案：
自公司成立以来，一直坚持“自强、诚信、开拓、创新”的立身之本，秉承：“宁失利润，不失信誉”的经营宗旨，为客户提供从危险品运输，危险品配送、危险品储存、危险品装卸等完善的物流服务。如果在路上遇到危化品车辆交通事故，应该立即先撤离到安全地带，因为停留现场时间越长危险越大。公司自身拥有各种车辆陆拾多辆，全国各地联运和车辆壹千多辆，所有联运，车辆都签订了长期合同，已形成了全国业务网络！
现已开通珠江三角洲发往：东北三省、北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、湖南、江苏、上海、浙江、山西、陕西、甘肃、新疆、青海、内蒙、宁夏、四川、重庆、贵阳、云南、福建、广西、海南……另兼营全国各大中城市危险品货物往返运输。
我司提供危险品2类、3类、4类、5类、6类、8类、9类危险品运输服务！
正规危险品运输车队资质，珠三角、长三角及全国配送业务！
提供广州、东莞及广东地区至上海、江浙沪危险品车专线运输，价格优惠！
提供小件危险品运输配送服务！
提供码头货柜拖车、槽车运输服务！
危险品小件快递运输服务！
据国际海事组织统计，近年来因装载未经申报的，或错误申报的，或货物不当包装等问题引起的危险品火灾事故，至少有数十艘大型集装箱船遭受严重损失。五、公司可做退税、垫税，收汇（包括T/T、L/C、托收等方式）等业务。这并非空穴来风。2012年，某轮就曾在美国查尔斯顿港到比利时安特卫普港的运输途中发生了火灾并引发，当时船上有23名船员和2名乘客，载有6500只集装箱。火灾不仅导致2人死亡，还牵扯到船壳险保险赔偿金约4000万美元，约2900只集装箱赔偿金约9000万美元。
事后分析发现，引发火灾的原因是船上某些集装箱内载运的易燃性的次氯酸钙，但这些集装箱并未进行危险品申报，而是作为一般货物进行托运。5、有广州海关监管车辆3T，5T，8T，10T，12T，15T，大吨车，货柜车等，运输区域现以广东省内为重点，并辐射全国各地区。根据相关规则要求：“托运人和装箱人必须准确地申报集装箱内装载的危险货物，不得对危险货物隐匿不报，并且必须确保承运人已拥有所有危险货物的详细资料”。但诸多因“误申报”而引起的事故却恰恰说明，该规定有时仅仅是“一纸文书”。面对当下危险货物申报屡屡出现“偶然”，我们需要探究其背后的“必然”。采访中一位业内人士说出了自己的看法，首先其肯定了英国保赔协会用“误”字概括危险品申报不实的准确性，不可否认，有些托运人无意进行危险货物的瞒报。
以上信息由专业从事危险品运输管理的途胜物流于2024/5/23 11:37:08发布
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