随着中国物流行业进入了高速发展的快车道，大马力重卡的能见度也的确越来越高。在10年前很多人觉得400马力以上就很够用了；而在5年前500马力以上就开始慢慢普及开来，甚至现在在物流园里看到600马力的牵引车，大家也不会觉得稀奇。不只是感觉，这种现象也有数据来支撑，500及以上马力的重卡的市占率由2018年时的24%增长至现在的38%，这也就是大家觉得近年来车子马力越来越大了。
帅铃宽帅王的起居室在为带来温馨、舒适的居家氛围的同时，不乏很多智能配置，让轻卡起居室增添一份现代化、智能化。
开车时，通过内置的智铃语音系统，可以唤醒导航、天气、新闻、电台等内容，并可语音选择导航目的地。车载高德地图可结合实时路况提前告知路线，解放双手，避免低头操作带来安全隐患。10.4寸高清屏幕处于驾驶员前方视野，屏幕尺寸大，，驾乘常用信息一屏显示，光照下显示依旧清晰。
于新能源汽车行业而言，在科技层面的竞争是“三电”技术的竞争。背靠集团积淀，宇通轻卡做到“从产品底层设计逻辑构建到三电”的技术掌握，完成产品品质与用户价值的全新缔结，以的产品力赋能用户价值跃升。
为新能源而生，为美好物流而来。在产品力加持下，宇通轻卡围绕用户对美好生活的向往，对低碳、健康、品质生活的要求，提供全场景、全物流一体化解决方案，从技术、产品、服务等多个层面推动物流行业进化的同时，通过深厚的文化积累，以“崇德、鼎新、协同”的企业文化不断推动行业升级，助力绿色运输行业的发展。
混动技术行业，乘势而上加快产品创新。以帅铃S7混动版、骏铃聚宝盆、恺达增程式等车型为代表的江淮1卡全新一代混动车型近期重磅亮相，引起行业、市场和用户的高度关注。以骏铃聚宝盆为例，得益于的混动技术加持，4.5T公告油耗8.9L/100km，不仅省油30%，超长续航1000公里，用车成本低，从根本上打消“续航焦虑”“补能焦虑”，拥有的价值优势，而且具有动力强、超平顺、更静谧的使用优势，实现节油环保与性能操控的平衡，加上初始购车成本相较纯电轻卡也大幅降低，还能免车辆购置税，全生命周期成本（TCO）更优。
以上信息由专业从事天津东风天锦代理商的同豪汽车于2024/5/7 12:34:22发布
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