发泡倍率为10～45倍的高发泡PP资料可用作轿车减震器等的芯材，还可制作轿车中的消音和热绝缘资料等用的内插件。在德国举行的轿车塑料年会博览会上，展出了许多EPP发泡制品，如软垫、表面板、轿车门板、方向盘等。现在，epp材料的轿车零件已进入轿车零部件商场。现在商场上提供的密度约0.69/cm3、厚度2～6mm的发泡PP板能够加工成轿车内装修资料、盖子、箱体等，密度在0.035～0.0850/cm、厚度在1.5～66mm的PP交联发泡资料在轿车上用作衬材和阻尼资料。依据中国轿车工业的发展规划，到2010年，国产轿车的产量将抵达500～600万辆。以蓬勃国家每辆车用塑料100～130kg核算，每辆车用EPP资料可达20kg左右。
因为用一般的泡沫包装材料可能达不到它要维护的要求，此时只有用EPP包装材料来代替了，EPP包装材料可以根据它的大小形状来规划出并能保证到产品的安全。EPP汽车件为什么会选用EPP材料呢？那是因为环保是人们现在生活中面对的一道难题，随着气温与环境的一步一步的恶化，把环保这个话题推到风口浪尖上，现如今人们为了环保不得不研究出一种更具有环保性的包装材料，因此就有了现在的EPP材料， 它是一种无污染且对人体无毒的一种泡沫型的材料，它的降解能力，与以前的泡沫相比，简直是天壤之别呀！相信在未来不久EPP材料能代替其他的包装材料。
LcBePP／纳米粘土复合体系的剪切粘度具有较高的温度敏感性，随温度升高，表观剪切粘度下降显着。在低剪切速率区域，LCBPP／纳米粘土复合体系的表观剪切粘度低于LPP、(LCBPP／LPP)／纳米粘土复合体系，但在高剪切区域，三者的剪切粘度趋于挨近。EPP汽车件定制在长链支化聚存在的条件下，纳米粘土的参与并未对聚／纳米粘土复合材料的结品行为和结晶形状发作显着影响。
以上信息由专业从事epp汽车制品加工的普饶于2024/5/2 10:55:09发布
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