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齿轮油使用温度偏高原因及解决办法
1、新装的齿轮箱，由于需要一定的磨合时间，设备尚未进入正常的磨损阶段，出现磨损较大，引起齿面温度升高，这种温升是设备正常运行必经的阶段。
2、齿轮箱负荷过大，油膜，出现磨损失效倾向。齿轮副之间的摩擦、磨损较大，引起齿面温度升高。应根据载荷情况选择适当粘度等级或适当负荷级别的油品。
3、加油量过多，油位过高，造成齿轮正常的散热受到影响。
4、所选齿轮油粘度过大，引起散热困难。在选择了合适的负荷级别的情况下，应尽量选择低粘度的齿轮油。低粘度的油品还具有节能的倾向。
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今天给大家讲解一下关于长城得威L-CKC工业闭式齿轮油公司的小知识：防锈型齿轮油长城得威L-CKC工业闭式齿轮油公司（RustandOxidation-InhibitedGearLubricants），即R&O齿轮油，大多数是矿物基础油调配而成，好一点的使用半合成油（加入了合成基础油），添加剂包括剂防锈剂，有些油里还加入了少量的抗磨剂，具有防锈抗泡沫等性能。此类齿轮油能满足轻负荷到一般性负荷的运用场合，适用于各种尺寸的闭式齿轮组，适用的温度范围一般在-15℃~120℃，选用中要认准设备厂家所要求的黏度等级。防锈型齿轮油的黏度牌号有ISO黏度等级和AGMA等级。黏度等级和齿轮油的质量没有必然联系，关键还是要看基础油种类和添加剂，以及厂家的配方技术。
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如果齿轮油通过水分和机械杂质处理后，发现酸值依然有超标现象，则证明齿轮油氧化现象较重。则需要配合使用硅藻土或者碱性白土 装置给予酸碱值中和处理，通过此类 装置净化后，齿轮油的酸值不仅会恢复至正常值范围，而且油品的色泽度也会较污油比，有大大的改变 。
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以上信息由专业从事长城得威L-CKC工业闭式齿轮油公司的鑫瑞泽润滑油于2024/5/18 11:39:33发布
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