定位销是夹具设计的基本元素，正常一个车身零件的定位由一个圆形定位销和一个菱形定位销组成。下面我们先来看涉及定位销的几个问题讨论，以及对应的处理方法：
问题分析：
•调整垫片直接和气缸进行连接，气缸本身的螺纹深度为10mm，这样的话当增加的垫片多于3mm或者减垫片多于3mm时都需要重新更换螺栓。
•伸缩销气缸是铝制的，而定位销需要在现场很多次调整功能尺寸，调整次数多容易造成伸缩销气缸的损坏。
处理方式：
增加一组连接块，将此调整放在相应的连接块处。
与定位销连接的件高度方向公差偏大。
处理原则：
对于第—种情况需要我们在做夹紧方案的时候增加支撑压紧减少这个方向的回弹，一般定位压紧点在定位销附近是有支撑和压紧的，对于第二种情况只能控制销座的和相关连接件的加工精度在一定范围内去解决这个问题。
事实上作为夹具设计的基本元素，定位销的使用问题基础也为重要，以上这些延伸出的问题都要遵循以下基本设计概念。定位销设计准则定位销按照使用方式可以分为固定销、伸缩销、摆动销三种，下图中Z 为定位销的工作表面，定位时工作表面起到定位作用，头部一般为锥型或圆弧型，主要是给工件定位孔起到导向作用，定位销轴端面处一般会留有加工圆角以消除应力。选用基孔制可以减少加工劳动量、减少定值刀具、量具的规格和数目，能获得较好的经济效果。
定位销与销孔的配合应选择哪个种类
在工装上安装定位器经常采用螺销结构，定位销是起定心、定位作用，而螺栓则起紧固作用，两者的结合使工装定位器既正确又牢固地定位在工装基体上。
由于定位销用来精0确定位，而又不常拆卸（当工装定位器有时需通过调整位置或磨损更换时需拆卸定位销），所以定位销与销孔的配合应选择过渡配合。
点定位系统的推广
随着机械自动化程度越来越高，我公司数控设备日益增多，为保证产品质量，提高生产效率，又引进了零点定位系统。它是一个的定位和锁紧装置，能保证工件从一个工位到另一个工位，一个工序到另一个工序，或一台机床到另一台机床，零点始终保持不变。这样可以节省重新找正零点的辅助时间，保证工作的连续性，提高工作效率，减少人工成本，提高自动化程度和加工精度，这是我公司今后的发展方向。颜色标注简化了换装操作在试车过程中，另外一个来自生产线的齿轮箱被准备好。
以上信息由专业从事零点定位系统价钱的速易德工业装备系统于2024/4/30 3:23:09发布
转载请注明来源：http://www.zhizhuke.cn/qyzx/qyxx-2744152142.html
