蜘蛛客社区 - 商盟推荐
您好,欢迎来到蜘蛛客社区!网站地图
首页 > 建筑/建材 > 资讯正文

钢板桩围堰工程公司信息推荐「在线咨询」

发布者:山东泰亨 发布时间:2024-05-03 06:43:40

钢板桩围堰工程公司信息推荐「在线咨询」[山东泰亨d568101]内容:拉森钢板桩围堰施工常见问题拉森钢板桩的主要特点有哪些?钢板桩的检验、吊装、堆放拉森钢板桩围堰施工常见问题

钢板桩围堰工程公司基坑挖土过半时,发现钢板桩渗漏,主要在接缝处和转角处,有的地方还涌沙。这是什么问题?

产生该现象的大概原因:拉森钢板桩旧桩较多,使用前未进行校正修理或检修不彻底,锁水处咬合不好,以致接缝处易漏水;转角处为实现封闭合龙,应有特殊形式的转角桩,这种转角桩要经过切断焊接工序,可能会产生变形;打设拉森钢板桩时,两块板桩的锁口可能插对不严密,不符合要求。

预防措施:旧钢板桩在打设前需进行矫正。矫正要在平台上进行,对弯曲变形的钢板桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法矫正。做好围檩支架,以保证钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直。防止钢板桩锁口中心线位移,可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板,阻止板桩位移。

采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧,开挖不久即发现钢板桩顶侧倾,坑底土隆起,地面裂缝并下沉。

产生该现象的大概原因:这些钢板桩施工都在软土地区,设计的嵌固深度不够,因而桩后地面下沉,坑底土隆起是管涌的表现;在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧,增加了土的地面荷载,导致桩顶侧移。

预防措施:钢板桩嵌固深度必须由计算确定,按《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—1999)规定执行。挖土机及运土车不得在基坑边作业,如必须施工,则应将该项荷载计入设计中,以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时,压密注浆配合,四周有钢板桩支护,基底水压较大,为更好地防水,基底做压密注浆,其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密,宜发生流砂现象,故需进行压密注浆、

拉森钢板桩的主要特点有哪些?

拉森钢板桩是由德国一位工程师发明的,在拉森钢板桩未引入我国时,我们常称的钢板桩一般指槽钢,但是槽钢这种产品局限太大,槽钢截面小,变形大,无法止水,其长度短(一般以6米居多),这些特点使得其基本只能用于一些较浅的地下管道施工。而拉森钢板桩是自带锁扣的,能止水,同时其截面大,抵抗变形能力好。

拉森钢板桩兼具挡土挡水的功能要是一种基坑支护形式本身不具备挡水的功能就需要另外借助止水帷幕,这不利于工程成本的控制。而拉森钢板桩的挡水功能使得它在围堰工程有独特的应用,这拓宽了拉森钢板桩的应用领域。

在所有的基坑支护形式中,钢板桩围堰工程公司既能实现挡土挡水,且可周转使用的只有拉森钢板桩,它们属于基坑支护中的绿色工法,而这也是我们宏信设备周转材料事业部的主要产品之一,也是我们一直践行的理念-绿色工艺。可周转使用这一特点特别适合一些工期短、材料需要场内周转使用的基坑工程,极大的节约成本。

同时钢板桩围堰工程公司的即插即用,施工速度快,使得它又特别适合于一些工期紧、小型基坑中使用。你看国家目前投资建设的综合管廊、高铁、桥梁等工程,这些工程的特点都是线路长、施工速度要快,使用拉森钢板桩是不是特别适合,材料场内导用,减少的材料的投入量,节约了成本,施工速度又快,减少了建设工期。

基坑支护设计是综合场地的工程地质条件、周边环境条件、基坑开挖面积及深度等因素,给出基坑支护的方案。基坑支护设计不同于工程勘察,工程勘察类似于医院的抽血化验,旨在反映客观情况;基坑支护设计类似于医生开处0方,同一种病,不同的医生可能开不同的药,及费用的不同体现了医生的水平差异。

随着钢板桩围堰工程公司基坑往深、大方向发展,基坑支护和开挖的工期占整个工程工期的比例越来越大,地下室施工周期往往占整个工程周期的1/3以上。为了加快工程进度,甲方往往想施工支护结构和开挖基坑,以加快进度、节约工期。

由于基坑支护型式众多,因此,同一个项目,不同的设计人员可能设计出不同的支护方案,在保证安全的前提下,支护方案的工期及造价体现了设计人员的水平。支护设计实际上是一个的过程,跟建筑设计类似,属无中生有,不同的设计人员创作出不同的设计方案。

钢板桩的检验、吊装、堆放

1、钢板桩的检验

对钢板桩,一般有材质检验和外观检验,以便对不合要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。

(1)外观检验:包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。需注意:

a、入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;

b、割孔、断面缺损的应予以补强处理;

c、若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观质量检查。

(2)材质检验:对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行试验。包括钢材的化学成分分析,构件的拉伸、弯曲试验,锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验:每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。

2、钢板桩吊运

装卸钢板桩宜采用两点吊装的方法进行操作。吊运时,每次吊起的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口避免损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用的吊具。

3、钢板桩堆放

钢板桩堆放的地点,要选择在不会应压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意:

(1)堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方面;

(2)钢板桩按型号、规格、长度分别堆放,并在堆放处设置标牌说明;

(3)钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫放枕木,垫木间距一般为3~4m,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜超过2m。

以上信息由专业从事钢板桩围堰工程公司的山东泰亨于2024/5/3 6:43:40发布

转载请注明来源:http://www.zhizhuke.cn/qyzx/qyxx-2745914902.html

上一条:长治脱温番鸭苗电话诚信企业「多图」

下一条:太原不锈钢花纹板批发来电洽谈「泽明激光」

文章为作者独立观点,不代表蜘蛛客社区立场。转载此文章须经作者同意,并附上出处及文章链接。

本页面所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责天助分类信息行业资讯对此不承担直接责任及连带责任。

本网部分内容转载自其他媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。不承担此类 作品侵权行为的直接责任及连带责任。

粤ICP备10200857号