山东省德州市金宇机械有限公司生产的多头蜗轮蜗杆副是替代其它蜗杆传动的理想选择,而且在平面二次包络环面蜗杆副制造上达到了水平。 经测试，多头蜗杆副性能完全达到设计要求。圆柱蜗杆传动，按照蜗杆轴面齿型又可分为普通蜗杆传动和圆弧齿圆柱蜗杆传动。 多头平面二次包络环面蜗杆副的研制成功，为我国蜗杆传动领域的开发开辟了广阔的前景.为国家节约了大量的生产成本。
多头平面二次包络蜗杆涡轮减速机的生产加工标志着山东省德州市金宇机械有限公司又上升了一个新台阶！
包络蜗轮蜗杆减速机是一种新型的传动装置，其承载能力大，传动，结构紧凑，合理，主要适用于冶金、矿工、起重、运输、石油、化工、建筑、橡塑、船舶等机械社会的减速传动。工作条件
1. 两轴交交错角为90°;
2. 蜗杆转速不超过1500r/min;
3. 蜗杆中间平面分度圆滑动速度不超过16m/s;
4. 工作环境温度为0~40℃，当环境温度低于0℃或高于40℃，润滑油要相应加热或冷却;
5.蜗杆轴可正反运转。
平面二次包络环面蜗杆副具有高硬度，在设计上保证有足够的刚性以以致于它的弯曲和其它因素不影响上述啮合特性。减速比在选择有较大的范围，在设计中使环面蜗杆通过简单地增加头数，使其传动比可有较大范围，因此在一个单级减速器中有较大的传动比选择。减速机在安装和拆卸时，要用的工具，不能使用锤子等工具敲击，在更换蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂家配件和成对的更换，装配输出轴时，我们要注意公差的配合，要使用红色丹油保护空心轴，防止磨损生锈或者配合啮合面积，维修时难拆卸。TPG、TPA、TPU、TPS等四个系列的减速机，蜗杆和蜗轮有四种位置安置。
减速机漏油问题的解决方法：
保证装配质量问题。减速机在安装和拆卸时，要用的工具，不能使用锤子等工具敲击，在更换蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂家配件和成对的更换。
以上信息由专业从事平面二次包络蜗轮蜗杆副承载能力的金宇减速机于2025/8/22 16:37:22发布
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