O型圈,是一种截面为圆形的橡胶密封圈,因其截面为O型,故称其为O型密封圈,也叫O型圈。弹簧密封圈厂
使用O型圈密封的目的是为了防止液体或气体(通常称其为介质)的泄漏或损失。由于安装简单、方便以及所需安装空间小,因此O型圈是常用的一种密封件。只要沟槽的设计和材料选择正确并且工况在橡胶材料的温度范围内,密封件就可以在静密封和动密封中起到长期密封的效果。
如何正确地选择密封圈?
使用密封圈是的一种密封方式,然而至关重要的是如何正确地选择密封圈和设计密封圈槽尺寸。
常规的方法是将密封圈套在宝塔上用游标卡尺测量外径,再确定其相应尺寸。这种方法的弊端是:
1.密封圈是弹性体,外径测量不准确;
2.在设计新工具时,往往没有现成的密封圈,难以确定尺寸,其过盈量往往掌握不准。过盈量太大时密封圈易被剪切损坏,太小时又容易失封。
O型圈的自封是有限的,当内压过高时,会出现O型圈的“胶料挤出”现象。即密封部位因有间隙存在,受高压作用的O型圈在间隙处会产生应力集中,当应力达到O型圈的料胶不能承受时,料胶就会被挤出来,此时虽然O形圈还能暂时维持密封,但实际已损坏。因此要严格选型。弹簧密封圈厂
O型圈的预密封
自密封作用:由于预密封作用,O型圈与被密封光滑面和沟槽底面紧密接触。这样当流体通过间隙进入沟槽时只能对O型圈的一侧面起作用。当流体压力较大时,把O型圈推向沟槽另一侧面而挤压成D形,并把压力传递给接触面。
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O型密封圈的选用原则
O型圈是液压和气动中应用泛的密封件,但由于选用、沟槽设计、加工和装配上的不当,常常造成漏油故障。选用密封圈前一定要弄清楚应用场景,是动压密封还是静压密封,是内压还是外压,只有理清应用场景才能正确的选择密封圈。
密封圈的作用:
在燃油液压等系统的使用和维护中,难解决的、也是遇到多问题的就是漏油。漏油不但影响系统的工作效率,严重时可能危及飞机的安全。
所谓密封,是指阻挡油液从两个配合零件表面的间隙中流出。
密封圈由密封材料制成可以起到密封的作用,可以有效的阻挡油液从两个配合零件表面的间隙中流出,并且防止空气和污染物进入系统。它的工作的可靠性和使用寿命十分重要。
以上信息由专业从事弹簧密封圈厂的赛朗密封于2024/5/14 8:30:37发布
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