滑轨的分类：自润式线性滑轨精度等级,种精度供客户选用
普通级、高i级、精密级、超精密级、顶i级
LM 导轨的精度可分为三种，行走精度，组合尺寸精度及成对高度或宽度的相互误差，例如 : 同一轴上使用几个 LM 滑块时，或同一平面上安装有几根轴时，规定了各型号的高度，宽度的成对相互误差。
自润式线性滑轨使用寿命超长，长期自动维持轨道表面润滑油膜保护大幅节省润滑油成本，易于维持机器清洁，无废油品外漏污染环境之虞。四方向负荷良好化设计提供径向、反径向及横向四方向优良的负荷能力，并且可利用预压调整增加其刚性，更适合各种安装方式之用。
1、直线导轨系统的固定元件(导轨)的基本功能如同轴承环，安装钢球的支架，形状为“v”字形。支架包裹着导轨的顶部和两侧面。为了支撑机床的工作部件，一套直线导轨至少有四个支架。用于支撑大型的工作部件，支架的数量可以多于四个。
机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，预加负荷的获得.是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。假如作用在钢球上的作用力过大，经受预加负荷时间过长，导致支架运动阻力增强，就会出现平衡作用问题;为了提高系统的灵敏度，减少运动阻力，相应地要减少预加负荷，而为了提高运动精度和精度的保持性，要求有足够的预加负数，这是矛盾的两方面。
2、工作时间过长，钢球开始磨损，作用在钢球上的预加负载开始减弱，导致机床工作部件运动精度的降低。如果要保持初始精度，必须更换导轨支架，甚至更换导轨。如果导轨系统已有预加负载作用。系统精度已丧失，只能的方法是更换滚动元件。
利用假基准面的方法
使用床身上滑轨安装部附近所设的基准面，从轴端开始找出滑轨的直线度。但是，此时 ( 如图1.11.19) 所示，有必要将 2 个滑块靠紧固定在测定平板上。
用直线块规的方法
装配螺丝非正式地锁紧后 ( 如图 1.11.20 所示 )，以直线块规为基准，从滑轨的一端开始通过千分錶，一边找出滑轨侧面基准面的直线度，一边正式地锁紧装配螺丝。被动侧滑轨的安装方法，与前页 2 项的方法相同
以上信息由专业从事线轨的全传科技于2024/5/20 8:28:07发布
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