声音是一种表达力很强的因素,我们可以透过声音来得到各种信息,或是开心或是难过等等;这并不仅是于人类自身,对于机器声音也是一样的,不同的声音代表着不同的状态,宣示着机器的工作状态。
噪声,作为机械运行时发出的一种固有信号噪声中必然携带者机械本身的结构信息和运行的状态信息。从理论上讲,完全可以用噪声信号来对设备的运行状态以及故障进行在线监测和预报。
燃烧噪音
产生机理:气缸内气体压力的变化。影响因素:点火提前角、压缩比、燃烧室的形状等。
机械噪声
曲机部分 产生机理:主要是活塞对缸体的敲击,根本原因在于它们之间存在间隙并且往复运动的活塞所承受的侧向力发生方向突变。影响因素:活塞间隙;活塞销孔的偏移;活塞高度;活塞环数;缸套厚度;润滑条件等。
燃烧噪音
产生机理:气缸内气体压力的变化。影响因素:点火提前角、压缩比、燃烧室的形状等。
配气机构噪声 配气机构噪声
产生机理:气门开关时的撞击,凸轮和挺柱间及气门落座时的冲击等均会发出噪声。影响因素主要是凸轮型线、气门间隙和配气机构的刚度。 齿轮噪音 产生机理:两个啮合齿轮具有相同的啮合频率。由于啮合频率即为齿轮的受激频率,当激励力的倍频高谐成分与齿轮固有频率吻合时将出现共振,产生了很大的噪声。
以上信息由专业从事NVH检测厂家的慧声智创于2024/5/21 10:02:59发布
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