接箍磷化的基本原理：
磷化是指金属在含有磷酸盐的溶液中进行处理,在金属表面形成磷酸盐化学转化膜的过程。随之而形成的金属磷酸盐化学转化膜称之为磷化膜。油管接箍百科简介：油管的连接处有螺纹，这样的话连接这些油管就需要扭矩来控制，以保证油管正确连接，这就是油管接箍的用途。磷化工艺应用广泛，涵溉汽车，机械等诸多工业领域。磷化主要的工业用途是防锈，耐磨，减摩，润滑，作涂装底层，也可作表面装饰。
磷化过程中铁、锰、锌的伯磷酸盐槽，全部都能产生大结晶的覆膜，膜重为 15-35g/m2。在新配制的槽子中，磷酸锌覆膜，呈中等程度的灰色。但当槽子中有铁时，其颜色会变深。磷酸铁和磷酸锰槽会生成灰色的覆膜，并且比相应的磷酸铁覆膜稍硬一些。
接箍磷化分类：
按磷化处理温度分类磷化按其不同的处理温度可分为以下四类：
① 常温磷化：指在磷化处理中不需加温，温度范围为 5-35℃（取决于室内温度）；
② 低温磷化：低温磷化属于加温类型，温度范围为 25℃-45℃；
③ 中温磷化：中温磷化的温度范围为 50℃-70℃；
④ 高温磷化：高温磷化的温度，一般都在 80℃以上。
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