边坡防护网分主动防护与被动防护。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用。边坡防护网又叫护坡网、钛克网等。
引起高速公路高边坡护坡的原因有：
1.路基下的地基为不稳定的天然滑动体；
2.公路两侧边坡过陡；
3.错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；
4.土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；
5.坡脚被水冲刷。
6.由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。
7.公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。
8.泥石流带来的破坏。
主动防护网既然与山坡有关，想必肯定离不开隧道，谈到隧道，中国也拥有着世界隧道工程技术，并且世界的隧道也数不胜数。0m，锚杆抗拉拔力为不小于50kN，但施工证明锚杆拉拔已无法准确说明锚杆的施工质量。但是隧道一些山区隧道的出入口都难免会有一些边坡安全隐患，所以需要主动防护网来对隧道口附近的边坡进行深层的加固处理，来防止自然灾害对边坡的稳定性造成影响，从而影响到隧道的正常通行，隧道口采用了包塑钢丝绳进行加固，有效的防止了水土流失且与绿色植物融为一体，既起到安全防护作用，也起到一定的绿化作用。
GPS2-型主动防护网优势：
1.采用新的梅花形卡扣，密闭性更强,防水、防腐性能更佳。
2. 使用φ6菱形钢绳网，质量仅3.4Kg/㎡,运送、安装更便捷。
3 后期维护方便。
四川龙盾交通工程有限公司生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。型号网型结构配置主要防护功能GER1钢丝格栅同GAR1但用铁线缝合(SO/2。采用的成套生产设备、完善的检测手段和科学的管理方法、并且拥有一批高素质的员工队伍、多方面推广企业现代化质量管理，我们以客户服务为向导、设计图纸、产品打样、严格生产、货物配送、售后服务，全方l位为客户提供优l质的服务是我们的宗旨。
主动防护网型号：GPS2，网型：DO/08/300钢丝绳网 SO/2.2/2.25*10.2钢丝格栅（抗拉强度为1770Mpa，破断拉力>40KN)支撑绳：Φ16系统钢丝绳锚杆+Φ16横向支撑绳+Φ12纵向支撑绳缝合绳：Φ8主要防护功能：坡面加固，抑制崩塌和风化剥落，溜塌的发生，限制局部或少量落石运动范围，有小块落石或土质边坡时选用。5水泥Ⅵ锚头锚固:以钢垫板和螺栓锚固(需要锚喷时,主筋锚于面层。主要结构配置：钢丝绳网、钢丝绳锚杆、支撑绳、缝合绳、钢丝格栅网。备注：双层网（钢丝绳网+钢丝格栅），锚杆长度一般2m-3m，抗拔力不小于50KN。
以上信息由专业从事gps2主动防护网厂家的龙盾交通于2024/5/4 8:53:30发布
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