联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度。按照这种制度，统一由签发联运提单的承运人对货主负全程运输责任，即货损货差不论发生在哪一个运输阶段，都按同一的责任内容负责。如果能查清发生损害的运输阶段，联运承运人在赔偿以后，可以向该段运输的实际承运人追偿。
十六. 网状责任制（network liability system）
联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度。按照这种制度，签发联运提单的承运人，虽然对货方仍负全程运输的责任，但遇损害赔偿不象同一责任制那样，而是按发生损害的运输阶段的责任内容负责。例如，损害发生在海上运输阶段，按国际货运规则办理；如发生在铁路或公路运输阶段，则按有关国际法或国内法处理。
十七. 航运公会集装
设备交接单（equipment receipt）
集装箱所有人或租用人委托集装箱装卸区、中转站或内陆站与货方即用箱人或其代表之间交接集装箱及承运设备的凭证。交接单由承运人或其代理人签发给货方，据以向区、站领取或送还重箱或轻箱。交接单张背面印有交接使用条款，主要内容是集装箱及设备在货方使用期中，产生的费用以及遇有设备及所装货物发生损坏、灭失的责任划分，及对第三者发生损害赔偿的承担。设备交接一般在区、站大门口办理。设备包括集装箱、底盘车、台车及电动机等。交接单分“出门”和“进门”两种。
此类集装箱标准，是由地区组织根据该地区的特殊情况制订的，此类集装箱仅适用于该地区。如根据欧洲国际铁路联盟(VIC)所制订的集装箱标准而建造的集装箱。
集装箱是一种货物运输设备，便于使用机械装卸，可以长期反复使用。
那如何去区分不同的集装箱呢？其实每个集装箱都有标识号这个标识号类似于我们的“号码”一样，具有性，而它的号就是集装箱箱号
提交方式:货品装箱后进行称重方法
货品逐一称重后与集装箱门所示重量相加或者装货后过磅与柜重相加方法二
VGM=皮重+货物总重量，误差尽量保持在5%以内是合理的。
海运集装箱便于港口作业机械化，从而提高装卸效率，大大缩短船舶在港时间，加快船舶周转率，节省包装成本，减少货损，便于不同运输方式的衔接运输路线和方式，门到门运输等。以上信息由专业从事集装箱批发价格的晶造于2024/5/31 6:30:52发布
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