正如当初互联网刚刚兴起时，广告主同样持观望态度一样，广告主对媒体价值的认知总是会滞后于传播的发展速度，当初的新媒体渐渐成为旧媒体，互联网数字营销开始泛滥，而大的获利者往往都是初敢于尝试的智者。如今，新兴媒介形式高铁广告，同样面临这样的问题，只是已经错过一次机遇的广告主是不是会同样继续错过？
当然，高铁营销虽然才刚刚起步，还有许多创新模式值得探索，也难免存在一些问题，但是面对一个新兴的已经彰显出极大优势的媒体平台，或许我们应该抱着鼓励的态度，共同发现高铁媒体的增值空间，挖掘高铁营销的价值，繁荣广告业。
led广告投放：静态平面/动态视频 媒体硬件更优，采用P2.5LED媒体，视觉佳、精度高、更流畅；可播放静态平面 及 动态视频，也可采用单画面 动静结合 的表现形式。3面分屏/多产品同时呈现，3面LED旋转，可同时发布3个不同的产品画面；裸眼3D/3屏联动创意，即支持 单（双）屏裸眼3D的创意投放，也可以采用 3屏趣味联（互）动的创意表达，让品牌表现更加生动有趣，广告更吸睛。
外车门玻璃贴，LED信息屏，广播
媒体优势：高频次广播媒体，并且与LED视觉媒体同步，列车发车及到站反复提醒，强势覆盖全部高铁旅客，强化旅客对品牌的记忆度。属于听觉强化媒体，在安静舒适的封闭式环境内视觉、听觉的多种媒体协调配合的特点。用于整个列车的广告冠名，可以根据客户需求定制广告语。
枕片 列车车厢广告
媒体优势：“一对一媒体”、长时间近距离视角媒体，品牌震撼力强，高铁广告的强势媒体！ 矩阵排列、视觉无遮挡，彰显品牌气势，强制覆盖高铁旅客，使品牌影响力深度传播。媒体的品牌化展示强，旅客随意便能清晰阅读品牌产品的内容和卖点，迫视性强。
基于高铁线网的深度纵横，高铁广告高覆盖和区域强渗透的特质突显，广告主可根据不同地区的区域特征制定网络化和点位化策略，从而实现规模化和化的传播落地效果。其中京广主干线的特征是沿线城市GDP占比高，经济活力强；华东区域作为中国的经济强区，进出口贸易多，人群特征是消费能力强；西南区域的特征是旅游资源丰富，高铁出游便利，处于消费升级阶段。
以上信息由专业从事高铁媒体广告的铁广传媒于2024/5/10 10:35:00发布
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