在决定结构的吊装方案时，吊点的选择和吊点的分布是首先要考虑的问题。然而很多项目在进行钢结构吊装时多是以吊装装机具的起重量和吊机台数等非结构因素为原则确定吊点的数量与位置。即使有少数工程在根据现场情况确定吊点位置后考虑了由于吊点的设置对结构构件内力和变形的影响，却没有工程从结构本身的受力特点出发,分析其在进行整体吊装时应采用的吊点数量以及合理的吊点位置。
人的不安全行为是伤害事故主要的致因要素，近85%～96%的伤害事故是由于人的不安全行为造成的，因此禁止危险行为显得很重要，作业人员应严格遵守以下“吊装十不吊”：
超负荷、重量不明、埋地或与地面凝结的工件不吊；视线不清、指挥信号不明或违反章程指挥时不吊；捆绑不牢、不平衡或不符合安全要求时不吊；在吊挂重物上直接加工时不吊；铅垂角超过5º的歪拉斜挂不吊；工件上站人或有浮放活动物的不吊；安全装置失灵或起重机械发生故障时不吊；工件棱角、刃口与钢丝绳索具或吊装带索具之间未加衬垫时不吊；危险品没有安全措施时不吊；遭遇6级或6级以上强风时不吊。
“吊装十不吊”是凝结了几代作业人员的经验，它较早地出现在1982年颁发的《机械工业部起重机械安全管理规程》中，另外，“吊装十不吊”在不同行业或对于不同类型起重机、吊索具也流传着不同版本，但这些版本的内容除了个别条目外基本相似，各工厂可以选择适合自己的版本；当然，“吊装十不吊”在内容和表达方式上也会持续改进。
吊装设备是现代工业生产不可缺少的设备，被广泛的应用于各种物料的起重、运输、安装等作业中。由于从事高空载物运动作业，存在着较大的危险性。因此，吊装起重作业者必须掌握应知应会的知识，通过培训和教育，熟练掌握本岗位、本工种安全操作知识与技能，加深对安全操作规程，起重吊装设备的理解和认识，从而能在生产作业中正确的指挥和操作吊装设备，避免和减少伤亡事故的发生。
吊装设备之所以在作业中存在较大的危险性，是因为吊车在运动、吊运过程中，其安全装置、信号装置、电气、吊索具、指挥、捆绑、吊运方式等诸多因素均安全有效方可保证安全使用。一旦操作失误或某项装置失灵，极易发生事故，产生严重的后果。因此，国家将其中设备认定为特种设备。
特种设备就是由国家认定的，因设备本身和外在因素的影响，容易发生事故，并且一旦发生事故会造成人身伤亡及经济损失的危险性较大的设备。
为什么要对起重、吊装作业人员进行特殊的上岗培训呢？因为该工种始于特种作业，操作者的行为直接关系到本人、他人及设备设施的安全。要使特种作业者时刻牢记，自己从事的工作关系到财产和他人的生命安危、关系到职工及亲属的幸福，责任很大，重于泰山。
以上信息由专业从事集装箱吊具报价的凯斯于2024/5/24 7:34:15发布
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