锚杆的施工注意事项：无论是加固地表治理坍滑和地基加固，还是隧道初期支护或超前支护，一般锚杆间距为1m，呈梅花形布置或间距增大。
锚杆支护是通过围岩内部的锚杆改变围岩本身的力学状态，在巷道周围形成一个整体而又稳定的岩石带，利用锚杆与围岩共同作用，达到维护巷道稳定的目的。它是一种积极防御的支护方法，是矿山支护的重大变革。
锚杆的施工注意事项：场地尽量平整好，施工便道控制好坡度，保证潜孔钻安全行驶。一般是潜孔钻倒退着施工，否则将已锚固的锚杆破坏。
锚杆慢慢插入距孔底3~5㎝处。杆体插入后，及时将孔口用水泥沙浆或其它堵塞严密，并设置排气孔。
锚杆注浆：注浆压力调整在0。5~0。8Mpa，使浆液慢慢注入，当排气孔有浆液流出时，关闭排气孔，稳压注入3~5分钟后停止注浆。
承压垫板及螺帽安装，注浆完毕止浆后在锚杆尾部加上垫板、螺帽，不紧固。注浆24小时后，对螺帽进行紧固，紧固力在10KN/m~20KN/m为佳。
永年县金恒福矿用支护紧固件有限公司主要产品：锚杆、托盘、锚固剂、左旋螺纹、右旋螺纹、建材以及各种异型锚杆、托盘、锚网、锚索、锚梁、U型卡、煤矿母、对外卖料。
锚杆的结构组合
(1)中空锚杆体：总成中重要的构件，在钻进和锚固中起主要作用。
(2)垫板：能承受更大的围岩应力。
(3)螺母：能将围岩应力集中到垫板上。
(4)合金钻头：由合金经精密工艺制作而成，具有很强的硬度和韧性，穿透力可使锚杆
(5)钻入多类围岩
(6)连接套：在锚杆需加长时起连接作用。
以上信息由专业从事锚杆厂家供货的金恒福于2025/5/24 12:40:38发布
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