俗话说，一口吃不成胖子，一步达不到天边。做任何事都不能急于求成，但不急于求成不等于不做，讲的是一步一个脚印，踏实平稳地坚持下去。时代汽车2021年挺进30万辆的可能性不妨先从眼前看，如果下半年月均2.2万辆，全年可完成26.7万辆，如果下半年月均超2.5万辆，全年可完成28.5万辆，如果月均超2.7万辆，全年可挺进30万辆。这样预测，时代汽车能做到吗？要知道，2020年一季度，整个商用车市场受疫情影响，大幅下滑28%。2020二季度，市场才开始进入恢复期，前5月的销量仍旧还有1%的降幅。同样，时代汽车的成绩也要从二季度算起。据时代汽车营销副总郑夕亮介绍，时代汽车从3月中下旬才开始爆发，即使这样，当月销量仍做到与去年同期持平。4月、5月、6月，时代汽车不仅连续实现月同比增量超1万辆，而且月销量均在2.6万辆以上。从远了看，在进行战略调整的近三年，时代汽车的年度增幅均超15%。从眼前看，时代汽车在整体市场并不正常的2020年上半年，同样能保证连续大踏步增长。在如此的劲头之下，2021年时代汽车冲击30万辆不但很有可能，而且并不激进。
自时代汽车成立之初，就始终坚持“以客户为中心”，围绕客户服务体验，搭建了一整套完善的服务体系，推进从售前、售中到售后的全生命周期的“大服务”体系。从购车咨询、车辆推荐、购车方案、车辆上牌、免费送车、维修及保养、养车用车支持等、二手车置换、车辆报废等一整套的全生命周期的服务体系。搭建 “总部中心+品牌中心+服务商分中心”三级呼叫平台体系，提供24小时咨询和救援呼叫服务。建立2700余家服务网络体系，遍布31个省市，平均服务半径小于50公里，极大的方便客户就近保养维系，提升用车效率。以互联网为平台，通过线上、线下相结合，多方位搭建客户关怀互动体系，对车辆和客户进行关怀。拥有完善的三级配件储备体系，实施配件中心、区域配件中心和服务配件网点三级配件储备管理模式，市场配件已达到3.1亿元，保障时代汽车充足的配件储备供应。载誉前行，时代汽车将继续坚持产品质量和服务质量并重发展，为用户创造更多新价值和新体验！
近期从福田时代厂家了解到，近期该品牌开发出一款全新轻卡物流车型，车型名称延用“时代领航”，新领航为全新车系，原领航归为小卡之星5系。据悉，全新的领航定位于物流用车，共有轻载、标载、重载三大平台，为物流配送市场提供更的服务，并且在舒适性方面全系标配了减震座椅，轻卡标配减震座椅，这样的配置并不常见，可见福田在驾乘舒适性方面下了很大的功夫。对于时效性运输比较高的卡友来说，新领航是个不错的选择。
领航6国六版相比国五版外观还是有一些改变的。其中引人注意的就是车标的变化。国五版的车型采用的还是福田圆形车标，而到了国六车型身上，车标采用了全新的接近长方形的设计，其形状酷似公牛，代表了力量和希望。整体来看，外观的变化虽然不太大，但是整个车辆的美观度却提升了不少。“这个车不仅外观颜值高，坐进驾驶室视野开阔，而且还能上蓝牌，我一下子就相中了这款车。”就这样，张师傅把这辆领航6国六版轻卡开回了家。
以上信息由专业从事天津福田领航5价格的恒运汽车于2024/5/20 11:10:31发布
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