现在的F1(世界一级方程锦标赛),身大部分结构都用碳纤维材料。跑车的一大卖点也是周身使用碳纤维,用以提高气动性和结构强度
碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。传统使用中碳纤维除用作绝热保温材料外,一般不单独使用,多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中,构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。
碳纤维这一概念来源较早要追溯到19世纪。 英国人斯旺较早用碳丝制造电灯泡的灯丝,后来爱迪生做出了适用的白炽灯碳灯丝,不过由于1910年库里奇创造了拉制钨丝的办法,灯丝改用钨丝,早期的碳纤维研讨被打入冷宫。
碳纤维再次登上历史的舞台! 20世纪50年代以后,为理解决喷管和耐高温和耐腐蚀等问题,美国研制出粘胶基碳纤维。固然它已开展颇久,在民用范畴的技术却还不成熟。真正高强度的碳纤维制形成本居高不下,招致推行起来也不易。
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