在加油站日常管理及油品接卸中,经常性会提到加油站油气回收,并且会分为一次、二次、三次回收,但对于每种的作用与区别并不是每个员工都能掌握。
三次油气回收是指油品储存过程中,对储油罐内呼出的油气进行处理,三次油气回收系统需安装在已经完成二次油气回收系统改造的加油站。
随着加油量增加油罐压力会不断上升。当气油储罐压力升高到一定值时时,三次油气回收设备启动,以一定的流量从气油储罐抽取气油油气,转变为液态回到储油罐中,同时降低罐内压力。
油气回收检测为什么会不合格?目前,加油站油气回收系统均已完成改造并投入运营。但在运营后,加油站将面临油气回收三项检测参数的复检及环保部门的抽查。
在投入运营1年以上的加油站中,因油气回收系统三项检测复检不达标,导致加油站经营许可证无法通过年检或处罚关停的不在少数。
因此,通过日常工作中的自查自检来规避遭受处罚的严重后果便显得极为重要。
判断油气回收系统是否正常运行的依据就是检测“密闭、液阻、气液比”三个指标参数是否符合国标要求。
油气回收检测主要通过对关键节点的流量、成分分析来实现,常用的检测手段有:
1.流量测量。采用各类流量表对气体液体的流量进行连续测量与记录。
2.气相色谱法。采用气相色谱仪对气体成分如C1、C2、C3等进行定性定量分析。
3.红外光谱法。利用红外光谱对气体中的CH4、CO、CO2等组分进行快速测定。
4.气体检测仪。使用便携式气体检测仪对现场气体成分如O2、CH4、H2S、CO进行监测。
5.气相联用质谱法。气相色谱与质谱联用,可以对气体中的各种微量组分进行高精度分析。
6.液相色谱法。采用液相色谱仪对液体样品中的各种组分如油品进行精密分离分析。
以上信息由专业从事中石油油气回收检测标准的德航特检于2024/5/4 6:10:06发布
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