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高速公路防撞护栏是重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。高速公路防撞护栏又叫“波形梁护栏”“波纹板”等。
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波形护栏
【波形梁钢护栏板】塑料道路隔离墩包括塑料外壳包括本体以及与本体端口相扣的端盖，所述本体上部易见部位贴有带警示色彩的反光膜，本体内部填充起稳固加重作用的诸如沙子之类的物料，本体设有让隔离栏杆穿过的通孔，隔离墩之间通过栏杆连接成道路交通隔离带。这里所述的塑料外壳包括塑料以及类似材料，如玻璃钢等。隔离墩的外观也可以根据实际使用需要采用不同颜色。为进一步提高隔离墩以及栏杆连接处的强度，本实用新型还在本体通孔处设有栏杆护套或栏杆套管，栏杆护套与本体一体成型，栏杆套管穿过通孔。为适应不同场合使用，本实用新型的本体部分可以由若干节分段本体组装而成，根据实际需要进行组合。一是由于采用塑料之类的材料制作外壳，使得隔离墩重量轻。根底钢︰钢级Q235B(相当于依据DINEN10025S235JR和依据ASTMA283MGr。
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波形护栏
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级一般可分为和B级。护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于公路。波形护栏材质：钢板经防腐处理。栏板的宽度310MM，M、4MM。1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。立柱：粗度规格QQ140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚为4MM/4.5MM。高速护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。在室外环境比较恶劣的区域，高速公路护栏板和立柱都应采取镀锌喷塑的外表处理方法，以延长护栏板在户外的运用寿命。每公里用250块护栏板。
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以上信息由专业从事波形护栏定制的波形护栏于2025/5/8 13:27:04发布
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