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一,PVC高速公路新型防撞护栏与现有技术相比,具有抗冲击性好,成本低,寿命长,安全性更高,绿色环保等优点栏板的宽度310MM,厚度:3MM,4MM。1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米。
每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。二,立柱:粗度规格Q114,Q140MM长度根据要求一般为1.85米,1.95米,2米,2.15米,2.27米碧厚4.5MM。三,每公里用250块护栏板。
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高速公路波形防撞护栏是重要的交通基础设施,我国高速公路是从20世纪80年代发展起来的,它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。由于高速公路行车速度快,行车密度大,在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。
而主要起防撞作用的护栏作为安全设施的重要组成部分,对防止行车起着重要作用。防撞等级介绍波形护栏板是一种半刚性的结构,一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成,立柱被安装在护栏板之间,起到固定的作用。一般的波形护栏按防撞等级可分为A级和S级。
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波形护栏
端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础,根据量距情况对立柱间距作适当调整;立柱安装应与设计图纸相符,并与道路线形协调;立柱必须牢固地埋入土中,并埋入深度必须达到设计所规定的深度,且与地平面垂直。(2)无论采用何种方法安装护栏,承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施,若造成损坏时承包人应负责修好,损坏后的修理费用由承包人承担。(3)护栏安装完毕后,水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。0厚的等,柱子高度也是不一样,常用的有2150mm高的、2100mm高的和1950mm高的等,有的是喷塑的有的是镀锌的,这些波形护栏根据具体情况都有不同的价格,而且价格相差很大。(4)设置于路侧的波形梁护栏,不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。(5)波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确,每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。
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