油气润滑实际效果的验证
根据以往的常识，油气润滑供送的特少量油量似不足以起到良好的润滑作用，人们总是习惯上认为加大供油量的方法可靠，而油气润滑的事实证明，这种担心是多余的。根据油气润滑供油量Q、轴承温度T和摩擦NR三者之间的关系曲线，供油量、轴承温度和摩擦并不呈正比关系，当供油量增大到一定程度时，轴承温度呈下降趋势，在这条温度曲线的中部，温度值较高，因为此时供油量还未到足以降低轴承的温度；相反，由于多余的液体摩擦而产生了热量。而随着供油量的增大，轴承摩擦亦增大，而两条曲线的较低点恰好是供油量较小的时候，这也是油气润滑的较佳区域。因此，油气润滑用较小的供油量却能达到降低轴承温度和减少轴承摩擦的良好效果。
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油气润滑
稀油润滑确实是一种有效的润滑方法随着润滑技术的发展，稀油润滑已经从初的大流量润滑发展到更先进的微润滑，例如，油雾润滑是一种微润滑，它的出现使稀油润滑发展到了一个新的阶段，尽管油雾润滑已经朝着这种正确的润滑方法迈出了一大步，但由于其应用受到各种限制，严重污染环境，危害人体健康，它的应用前景越来越黯淡，取而代之的是一种更加、微型、无污染的润滑方法——油气润滑。
稀油站类型的选择取决于什么？
不使用发动机时，油会通过压力/重力返回油箱。散布在旋转曲轴上的油润滑缸壁和活塞销轴承被活塞上的刮环刮掉。油也润滑凸轮轴承和凸轮轴驱动器上的正时链或齿轮，然后系统中多余的油会排回油箱。降低活动部件间的摩擦力，减少功率损耗。为热机零件提供冷却效果。缓冲引擎振动。清洁发动机。帮助密封活塞环，不让气缸中的高压气体。
油泵是使润滑油进入发动机多个运动部件的装置。这些部件包括曲轴轴承和阀杆。通常位于曲轴箱的底部，靠近油的底壳。稀油站油泵向机油过滤器供油，机油过滤器过滤前进。然后，油通过油道到达发动机的不同运动部件。小颗粒也可能堵塞油泵和油道。如果油泵堵塞，可能会严重损坏发动机，烧坏发动机。为了避免这种情况，油泵由过滤器和旁通阀组成。
润滑脂的主要性能：
◆基础油粘度
润滑脂的润滑性能取决于基础油的粘度，基础油的粘度对于润滑油膜的形成十分重要。通常，用于滚动轴承的基础油粘度一般在15～500mm2/s（40℃）范围内，若高于500mm2/s（40℃）润滑不充分，而高于1000 mm2/s（40℃）基础油很难从润滑脂中析出。轴承将不到润滑。若低于15mm2/s将不易形成油膜。
以上信息由专业从事斯普威利喷雾润滑批发的北京培峰于2024/5/22 10:43:35发布
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