空压机
冷却水系统故障。空气压缩机冷却水中断、供水量不足或水温过高冷却效果不好，压缩机内温度超高，导致润滑油热裂解，在压缩机轴瓦、气缸、气阀、排气管道、冷却器、分离器及缓冲罐等处形成积炭，积炭是一种易烧燃物，在高温过热、机械撞击、气流冲击下可导致积炭自燃，产生碳氧化物（如CO等），当浓度达到极，会发生燃烧。
空压机
空气压缩机的危险、有害分析与预防：压缩机及其配套各零部件发生异常均有可能导致空压机故障或空压机事故的发生。
一、空压机危险性分析及事故预测(1)由于空气具有氧化性能，尤其在较高压力下，输送系统又具有较高的流速，因此系统的危险既具有氧化(热)的危险，又具有高速磨损及摩擦的危险。由于压缩机的气缸、贮气器、空气输送(排气)管线因超温、超压可以发生炸，因此，压缩机各部件的机械温度应控制在允许范围内。
如何解决空压机进气阀喷油问题？
进气阀喷油严重者会令压缩机突然停机，故对此现象不可忽视。如已发生压缩机进气阀喷油现象。应清除喷出的润滑油且泄放量调整为零，再进行测试，观察进气阀是否仍然会喷油；
空压机进气阀一般有旋转片和往复阀板两种机构，主要是控制进气、加卸载、卸放、防止卸载或停机时喷油等功能，如遇进气阀喷油现象可排除以下因素：油气分离器过滤不畅；回油单向阀不工作；空滤过滤积尘太多，进气阀阀芯密封面密封不严；空压机房粉尘较大，进气阀活塞与弹簧座配合互相磨损，这些都是导致进气阀喷油的主要原因。
以上信息由专业从事37千瓦空压机维修的凯德金科技于2024/5/17 10:17:29发布
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