2）布置装配胎模时必须根据其钢结构构件特点考虑预放焊接收缩量及其它各种加工余量。（3）组装出首批构件后，必须由质量检查部门进行全检查，经检查合格后，方可进行继续组装。（4）构件在组装过程中必须严格按照工艺规定装配，当有隐蔽焊缝时，必须行施焊，并经检验合格后方可覆盖。当有复杂装配部件不易施焊时，亦可采用边装配边施焊的方法来完成其装配工作。（5）为了减少变形和装配顺序，可采取先组装成部件，然后组装成构件的方法。 次数用完API KEY 超过次数限制
对于工程师每个节点都要去按照公式判定也很麻烦，实际操作中比较直观的区别方法就是看节点是否传递弯矩。一般认为型钢弯矩主要由翼缘传递，剪力主要由腹板传递。因此，如果既连接翼缘又连接腹板就是刚接，仅连接腹板就是铰接。下图就是典型的刚接节点。
知道了如何判断铰接节点，那么实际工程中的铰接节点长什么样呢？常用铰节点—多高层钢结构
节点平时用到的就是多高层钢结构构件连接节点，梁柱连接节点、梁梁连接节点等。我国图集16G519《 多、高层民用建筑钢结构节点构造详图》中规定了常用的节点类型，其中有刚性连接节点和铰接连接节点，这里只列铰接连接节点。
国外绝大多数现场安装是采用螺栓连接的，但是我国有很多都是采用焊接。主要有以下几点原因：1）中国人力资源相对便宜，因此焊接造价相比螺栓连接更低；2）中国焊接技术工人多，因此在实际工程中可以靠人多来弥补焊接速度慢的短板；3）螺栓连接对施工精度要求高，如精度不高很难保证螺栓穿孔，相对来说焊接容错性更高，堆焊缝总能连上。但随着中国人力成本的提高
因此，设计过程中要根据网架类型、受力情况、杆件截面形状、制造工艺、安装方法等条件进行综合分析，尽量选择合理的节点形式。
网架节点形式很多。按节点在网架中所处位置可以分为：中间节点（或称一般节点），在分杆节点、顶脊节点和支座节点；按节点连接方式可以分为：焊接连接节点、高强度螺栓连接节点、焊接和高强度螺栓混合连接节点；按节点的构造形式分为：焊接钢板节点、焊接空心球节点，螺栓球节点、钢管鼓节点等。
以上信息由专业从事定制焊接点价格的佰诚于2024/5/10 8:19:43发布
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