钢便桥的使用事项
组合型便桥的功能分析。贝雷片和贝雷桥的知识贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等。此组合型便桥是圆管便桥和过水便桥的组合，因此拥有圆管便桥和过水便桥的共同特点，也就是说，当洪峰高度小于1.5m，泄洪量小于14.2m2/s时，组合便桥完全具有圆管涵的特性，水流只从圆管中通过，此时施工车辆会安全的从便桥上驶过;
当洪峰高度大于1.5m而小于3m时，便桥具有圆管便桥和组合便桥的共同特性，洪流会同时从圆管和便桥顶的峰谷处流过，此时泄洪量为53.6m2/s，同时会影响到施工车辆的通行;当洪峰高度大于3m时，洪流完全从便桥顶通过，此时的便桥完全具有过水便桥的特性，同时车辆已完全不能通行，但一般不会冲毁便桥。贝雷片是组成的主要部分“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于,战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛,的组装式桥梁。
便桥基础采用两排Φ319×8mm钢管桩，为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体，每排墩采用8根钢管桩;墩顶横梁采用28b型工字钢双拼。
考虑到地方通航要求，需在便桥中间跨设置一孔通航孔，供地方小船通行，通航高度为2.0m。非通航孔与通航孔桥面顺接，贝雷片架设采用下承式。
贝雷片是组成的主要部分“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于,战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛,的组装式桥梁。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“HD200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度，提高了承载能力，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提高了可靠度。与321型钢桥相比，在相同组合情况下，强度提高了33%，刚度提高了2.3倍。3、安装第二节桁架片，同时，贝雷桥在前一节的桁架横梁上要安装斜撑，第二节桁架前端竖杆的后面安装上横梁，用横梁夹具轻轻夹住，暂不拧紧，待该横梁上的斜撑安装好后再拧紧。适用范围单车道桥面净宽4.2M，组合跨径9.14-76.2M，双车道桥面净宽7.4M，组合跨径9.14-57.91M。
贝雷片联接固定支架与提升弦杆
贝雷片联接固定支架与提升弦杆的撑架地脚螺栓，务必在提升弦杆与更加联接以前，事先安裝在提升弦杆上，不然装固定支架时地脚螺栓将没法插进。 有提升弦杆公路桥梁的组装，和非提升公路桥梁的组装程序流程基本一致，仅仅要提升组装提升弦杆工作。 贝雷片针对提升的单面公路桥梁，一般选用一体式组装、半一体式组装或单独预制构件组装。一体式组装是将提升弦杆与更加事先用弦杆地脚螺栓连好后再一起组装，这类方式提升组装速率，但更加预制构件偏重，实际操作较艰难贝雷片半一体式组装，是将下弦提升弦杆与更加事先用弦杆地脚螺栓连在一起，待组装好后，再组装更加上发条提升弦杆单独预制构件组装是将更加平放到组装部位处，先组装下弦提升弦杆，再把更加垂直于组装更加上发条提升弦杆，这类方式工作程序流程较繁，但单独预制构件偏轻，实际操作较轻巧。贝雷桥连接系包括斜撑、联板、支撑架、抗风拉杆等，斜撑用于增加桥梁的横向稳定。不管选用哪样方式 ，规定组装精、快速、全性。一般选用一体式组装方式 。
贝雷片的安装拆卸事项说明
1、 按照施工方案的要求作业;
2、 安装拆卸人员必须按高处作业要求挂好安全带;
3、 组装后必须进行空载，加载的有效超载试验，并设防雷装置;
4、 安装拆卸过程中，严禁人员在架体下面穿越;
5、贝雷片拆除应按规定从上至下，物件放下应有相应的安全措施，不得随意抛落任何构件;验收合格方向进行作业，未经验收或验收不合格不准进入下一道工序作业。
以上信息由专业从事钢便桥价格的秋实建筑于2024/4/19 15:19:32发布
转载请注明来源：http://www.zhizhuke.cn/qyzx/qsjz888-2738408874.html
