1）高频和低频。譬如吃饭、美甲、等是高频次的，这样的服务特点是迅速做大规模，迅速上量，很容易受到资本的追捧；譬如婚庆、摄影、旅游等属于低频次的，这样的服务的特点是需要较长时间的积累。
2）强需求和弱需求。很明显的一个强需求是吃饭（外卖），你可以一周甚至两周不美甲，但总不能一天不吃饭。不过弱需求和强需求是可以转换的，譬如（在现代白领等没有更多意识产生、危害和预防时，很少有白领等去享受一下）。
随之而来的两个结论：工业4.0阵痛，及“平台+手艺人”模式
这两类中心化与去中心化的趋势很可能会重塑我们的社会形态。
寡头式的中心化加上工业4.0，终会导致生产无差别商品的企业极度精英化，凡是可以不依赖于创造力、想象力的东西终都会被计算机取代，形象来讲就是有一堆机器人把那些不需要太高智能的活都干了，后剩下的只是电脑无法战胜人脑的工作，比如依赖于想象力和判断力的，这注定会是gao端工作。这进一步意味着制造业所能吸纳的就业人数会越来越少。当然你恶意发行肯定会在虚拟世界导致通货膨胀，但在极度通货膨胀和不通货膨胀间有很大的操作空间，在很多时候你可以即发行10亿也可以发行11亿，只要未来有办法回收。
从企业到产业B2B，这背后有着怎样的商业逻辑？
过去我们研究供应链架构，往往以企业为对象，从单一链条展开，关注供应链上的企业（链主）与非企业（链属）之间如何进行有效协同，从而提升单一供应链的效率和价值，并与其它供应链展开竞争。
商业逻辑
为了确保竞争优势，企业往往拒绝共享。因其体系封闭，内生循环，笔者将其称之为“封闭式企业供应链体系”。
近几年，伴随着供应链上第三方（如物流、金融、信息服务方等）的服务水平和整合能力的大幅提升，供应链架构的内涵和外延正在不断拓展，出现了产业/平台供应链的概念。
在供应链网络中，产业B2B平台方同时为多条供应链服务，他们通过提供丰富多样的增值服务，吸引了大量的上下游企业入驻平台，形成了“企业（N）+产业平台(1)+企业(M)”的模式。
为了提高服务效率，平台往往强调共享。因其体系开放，外生循环，笔者将其称之为“开放式产业平台供应链体系”。
弱小受欺，被动挨打。以物流企业为例，前些年我们参加物流行业的峰会，听到多的就是“钱难赚”、“客户少”、“压力大”。然而这几年情况大为改观，许多转型的物流企业如今做得风生水起，一下子变成了人人羡慕的“高富帅”。其业务线也从过去单一的物流服务，拓展到了信息化，甚至是投融资等过去只有金融机构才有权利玩的“高大上”项目。以前的物流运输，可能一个订单就是几车，一个月运几次就够了，结算也是一个月结一次。
以上信息由专业从事信息流营销的南京易云智动于2024/5/21 9:18:46发布
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