7、螺栓应存放在干燥通风的室内。高强螺栓的验收应按现行标准进行设计、施工和验收。钢结构用高强度螺栓不使用的例子，如生锈、污渍、潮湿、划痕、混批等。
8、油漆应符合设计要求，存放在专门用堆垛中。不得使用过时、变质或粘合失效的油漆。
9、合格的钢结构材料塑性和韧性好，变形量大。能很好地承受动载荷，使钢结构更加可靠。
5、钢结构具有不渗漏的特点：不论采用焊接、铆接或螺栓连接 钢结构都可做到密闭而不渗漏
6、钢结构制造工厂化、施工装配化：构件较轻 施工方便 现场占地小 施工周期短 还便于拆除 加固和改扩建
7、钢材耐腐蚀性差：钢材在湿度大、有侵蚀介质的环境中 易锈蚀 截面不断削弱 使结构受损 影响使用寿命 因而钢结构需要定期维护8、钢结构耐热性能好、但防火性能差：实验证明 钢材从常温到150℃时 性能改变不大 超过150℃后 强度和塑性变化都很大 到达600℃时 强度降至零 完全失去承载能力 提高钢结构的耐火等级 一半常用混凝土或砖将结构包裹起来 也可以涂防火涂层 档防火涂层厚15mm时 钢构件的耐火极限达1.5h
钢结构的合理应用范围
1、重型工业厂房：跨度和柱距都比较大 或设有繁重工作制吊车或大吨位吊车 或具有2~3层吊车的厂房 以及某些高温车间 宜采用钢吊车梁 钢屋架及钢柱等构件以至全钢结构
2、大跨度结构：结构的跨度越大时 减轻结构自重就有明显的经济效果
3、高耸结构和高层建筑：高耸结构包括高压输电线路塔 变电架构 广播和电视发射塔架和桅杆等 这些结构主要承受风荷载 采用钢结构除了自重轻 便于安装施工外 还因钢材的轻质高强 构件截面小 减小了风荷载 从而取得更大的经济效益
桥梁使用多高层钢结构的理由
弹力;100年的桥梁钢结构已经建成了100多年。许多的、历史悠久的和受人尊敬的桥梁都是用钢建造的：金门大桥、伊兹大桥和布鲁克林大桥等等。通过适当的维护，这些拥有 100 年历史的桥梁已证明它们能够抵御恶劣的环境条件和事件。今天的桥梁钢结构是用钢材、涂料和制造技术建造的，这些技术有可能比 100 年前建造的桥梁更具弹性。
以上信息由专业从事钢结构厂的绿野建设集团于2024/5/19 5:20:05发布
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