第 9 步：运输准备
成功完成组装后，该团队将分解项目并准备用于完成或直接发货的组件。您的供应商应该快速有效地执行此操作，以一种便于在现场进行项目安装的方式包装组件。
步骤 10：组件精加工
如果您要求特殊油漆、粉末涂层、喷砂或其他饰面，您的供应商将后应用。工业装配通常需要一定的表面处理以符合联邦法规和合规性规范。您的供应商应该拥有新的技术来轻松、巧妙地应用您选择的饰面。在 绿野钢结构公司，我们有一个豪华的喷漆房和的粉末喷涂机来完成工作。
弹力
许多和历史悠久的桥梁都是用钢结构材建造的。事实上，它们中的一些自建造以来已有 100 多年的历史。一个很好的例子是纽约沃特福德的联合桥，它初是在 1804 年建造的一座木桥。 1909 年，它被烧毁，重建成一座今天仍然屹立不倒的钢结构桥。其他的例子是金门大桥、布鲁克林大桥和伊兹大桥。通过精心维护，任何钢结构桥都一定能经受住时间的考验。尽管暴露在恶劣的环境条件和事件中，它们仍然可以证明自己的弹性。
大跨度建设
钢结构材能够跨越超过 500 英尺的交叉口，通常采用板梁、系杆拱、悬索桥、斜拉桥和桁架的形式。只看金门大桥。它很容易成为使用钢结构铁材料建造的的工程壮举之一。受控制造、更轻的部件和耐用性是钢结构的一些定义特征，使其成为大跨度结构的理想材料。
可维护性和可修复性
任何经历过大量交通的桥梁终都会随着时间的推移而磨损。钢结构桥可以有效修复并保持可用状态，而无需完全更换或重建它们。组件可以通过添加更多材料来加强，或者可以在不显着影响结构完整性的情况下移除和更换它们。通过适当的维护和修理，很可能延长钢结构桥的使用期限。
桥梁使用钢结构的理由
弹力;100 年的钢桥已经建造了 100 多年。许多的、历史悠久的和受人尊敬的桥梁都是用钢建造的：金门大桥、伊兹大桥和布鲁克林大桥等等。通过适当的维护，这些拥有 100 年历史的桥梁已证明它们能够抵御恶劣的环境条件和事件。今天的钢桥是用钢材、涂料和制造技术建造的，这些技术有可能比 100 年前建造的桥梁更具弹性。加快建设进度;用几何控制设备在场外制造，钢结构的优点是一旦到达桥梁现场即可准备好。不需要钢筋和模板安装。钢结构的安装不受特定温度范围的限制。对于相同的跨度，钢结构通常比其他材料更轻，导致安装起重机更小或更少。在桥梁项目中使用钢结构可加快施工速度并降低现场劳动力需求和项目总成本。
以上信息由专业从事工业钢结构工程的绿野建设集团于2024/5/15 8:27:43发布
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