当前我们使用的脚手架以钢管材料制作而成的为多见,根据需求的不同,大家在选择钢管的时候,要求也是有差异的。从钢管壁厚的情况来看,有一个大致的标准规范,下面就相关的方面做一些介绍,这样选择的时候,也更有针对性了。
按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011》规定脚手架的钢管规格应为φ48.3×3.6,即壁厚为3.6mm。单一规格钢管的脚手架。它只使用一种规格的钢管,如扣件式钢管脚手架,只使用3.6mm的电焊钢管。不同类型的工程施工选用不同用途的脚手架和模板支架。目前,桥梁支撑架使用碗扣脚手架的居多,也有使用门式脚手架的。当然,这是常见的脚手架钢管的厚度,根据工程的内容也可选用其他规格的脚手架。
目前国内脚手架普遍存在钢管、扣件、顶托及底托等材料质量不合格,目前实际施工中理论计算没有考虑到这些。 施工 扫地杆缺失,纵横交接处未连接、扫地杆距地距离过大或过小等;脚手板开列、厚度不够、搭接没有满足规范要求;大模板拆除厚内侧立杆与墙体之间没有防坠网;剪刀撑在平面内没有连续;开口脚手架未设斜撑;脚手板下小横杆间距过大;连墙件没有做到内外刚性连接;防护栏杆间距大于600mm;扣件连接不紧,扣件滑移等。随着城市的发展,城市里的高楼也是越盖越高了,有往上去的那就yi定有往下去的,地铁就是,无论是盖楼还是修地铁那都离不开一样设备它就是脚手架。那么现在的地铁脚手架都有哪些特点呢?1.地铁脚手架安装、拆卸都非常的方便,设计的非常灵巧,可以直上直下的升降,这就避免的建筑工人自己上楼梯是的危险,还省人力。它坚固安quan、还可以反复的使用。2.再就是它的造价很低,经济实用,在结构上看来还是比较简单的。3.就是承载力比较大,由于材质的原因地铁脚手架要比传统的产品承载力大很多。以上信息由专业从事脚手架租赁公司的南京陈营于2024/4/30 10:07:50发布
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