3、保险门式阻车器加工、安装及使用
1)全矿使用保险门式阻车器必须统一规格,由主管运输技术员出图(注明技术标准),由机电段按照图纸及标准进行焊接,保险绳扣由运输段大绳工进行插接。 要求:保险门式阻车器主体采用11#工字钢焊接,焊接必须满焊,焊缝均匀。保险门底部为组合式连接,连接夹板用20mm铁板制作,M24螺栓紧固连接。绳扣子采用φ18.5mm大绳插接(保险门子宽2米,绳扣子长度不得超过2.3米),插接长度(插接长度)不得小于300mm。
2)各段队使用保险门式阻车器要提前一天早调度会提出,找机运部主管技术员办理出库手续,由通风段装卸组见装车,运到车场底弯处交接给把钩工。
气动阻车器安装在倾斜井上车场靠近变坡点的位置,当车场中的矿车需要下行时,由操作人员首先按动控制开关控制按钮,然后人工推动下行车辆下行,经过车场传感器SA后,控制器自动控制电动推杆打开阻车器,使车辆顺利通过阻车器下行,当车辆通过阻车器的斜坡传感器SB时,控制器经过处理控制器经过处理控制器经过处理控制器经过处理简易双轨阻车器可安装在斜巷上车场变坡点,用于井口跑车事故的发生,也可安装于立井井口。操作系统排杆系统等作为车场阻车装用。阻车器性能:阻车器有一对阻爪和弹簧缓冲装置。当车轮撞击阻爪使套在固定轴后部的弹簧压缩,撞击的能量便为弹簧吸阻爪的尾部通过连杆简易双轨阻车器可安装在斜巷上车场变坡点,用于井口跑车事故的发生,也可安装于立井井口。操作系统排杆系统等作为车场阻车装用。阻车器性能:阻车器有一对阻爪和弹簧缓冲装置。当车轮撞击阻爪使套在固定轴后部的弹簧压缩,撞击的能量便为弹簧吸阻爪的尾部通过连杆
以上信息由专业从事阻车器分几种的高畅机械配件于2024/5/15 6:30:24发布
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