当我们要开通某一方向股道时,活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴,与另一翼轨分开,这样一来,普通道岔的有害空间就不存在了。实践证明,消灭了道岔有害空间,行车更加平稳,过岔速度限制较小,因而特别适合运量大,需要开行高速列车的线路使用。因无单开道岔的主线、侧线之分,在导曲线曲率半径相同的条件下,道岔长度较单开道岔为短。既然有单开道岔,就有双开道岔、三开道岔以及多开道岔(复式交分道岔)等。林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔.
道岔顶铁设置在尖轨轨头刨切起点之后的尖轨或基本轨轨腰上。其作用是保持尖轨与基本轨的距离,使基本轨与尖轨共同承受水平力,并防止尖轨跳动。道岔转辙器接头铁、拉杆及连杆、道岔接头铁、拉杆及连杆是连接两尖轨,以增强尖轨的框架刚度,提高尖轨的稳定性的连接设备。拉杆与道岔转辙设备相连,用以转换尖轨位置。道岔转辙器接头铁:有T型接头铁和扁钢接头铁两种。T型接头铁由型钢锻造而成,和方钢拉杆、连杆配合使用。常见和数量多的是一种单开通岔,它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线,即使列车从直道转入岔道,或从岔道拐入直道。在接头铁与尖轨之间设调整片调整两尖轨距离。有轨道电路,接头铁与尖轨之间设置绝缘。
道岔 是 一条轨道分支为两条或两条以上的轨道设备。 常用的有单开道岔、双开道岔、三开道岔、复式交分 道岔等。此外,还有一些具有特殊用途的特殊道岔。 因是轨道的重要组成部分,其结构和号码必须与连 接线路的运营条件和钢轨类型相一致。
道路双开道岔又称单式对称道岔。道岔长度较单开道岔为短。适用于编组站驼峰头部咽喉区、铁路轮渡桥头引线以及机车转向三角线等处。
以上信息由专业从事对称组合道岔采购的安普工矿器材厂于2024/5/19 11:20:16发布
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