工业通风管道设计过程中,需考虑的主要因素有通风管道内空气流动的阻力和通风管道内的压力分布。通风管道内空气流动的阻力有两部分。一部分是由于空气本身的粘滞性及与管壁之间的摩擦产生的能量损失,即摩擦阻力。另一部分是空气流经通风管道中的管件和设备时,流速的方向和大小的不断变化与产生涡流造成相对比较集中的能量损失,即局部阻力 。在工业通风系统中,通风管道的摩擦阻力与空气在通风管道内的流动状态以及管壁的粗糙程度有关。一般情况下,高速风管的流动状态处于过渡区;薄钢板的通风管道的空气流动状态多处在紊流光滑区和粗糙区之间的过渡区;只有混凝土和砖的通风管道,在流速很高时,空气流动状态才是粗糙区。
通风系统对送风和排风的要求不同通风系统的划分不同区域的工业通风系统对送风和排风的要求不同,区域较大时,对应的送风和排风点也较多,可将其分为多个送风和排风的子系统,由1台风机与其相连的管道构成一个系统,方便管理。系统划分的依据主要为:生产工艺流程和运行时间相同的,建议划分为一个系统;运行参数和空气处理要求相同的,建议划分为一个系统;位于风机附近的排风量较大的排风点与远处排风量较小的排风点不建议划分为一个系统,这将增加排风系统的阻力。另外,两种或两种以上有害物质混合后能增加毒性和腐蚀性、容易引起火灾和的,不能划分为一个系统,建议单独设置排风系统。
无机玻璃钢风管的制作在的整体胎模上无机玻璃钢风管的制作 在的整体胎模上,铺以塑料薄膜作内衬,滚涂或压抹菱镁材料,贴铺玻璃丝布,重复多次,直至要求的玻璃丝布层数和总厚度。操作中玻璃丝布应相互搭接,法兰处应另有加层。后加铺厚的塑料薄膜,再经滚压,揭开薄膜即为成形。然后自然风干,当固化度达到60%后脱胎膜,再揭内衬薄膜。待固化程度达到90%后可以从加工点运往工地。成形的无机玻璃钢风管或部件是与法兰连接成整体的,无需另配法兰盘,安装时要在玻璃钢法兰上加工螺栓孔。
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